尾座壓力與機床的整體壓力---請教

漫步者

最近兩天，尾座壓力總是不穩，上班開始時候，能把工件夾緊（前后頂尖夾住后工件是用手使勁轉，不轉動為準），等兩個小時左右之后，工件就夾不緊，夾住后能用手很輕松的轉動（就像床子關機后，工件能轉動）工件的前端面（左邊）根本不能和定位套完全接觸，中間還有縫隙，縫隙間距是多少就沒有留意。這樣不敢操作啊，怕夾不住，工件由于加工量大，工件飛出來，把我當靶子了。
( S& W4 z4 J. [# \2 ?* T       自己把床子的液壓調大，走刀速度由當前速度再調慢，或者調快，還是解決不了。再把壓力調小，走刀速度由當前速度再調慢，或者調快，還是那樣夾不住。難道是液壓油溫度升高了？（油箱液壓油是滿的）冬天溫度下就是這樣，那夏天怎么辦？不可能把液壓油放到冰箱吧？
9 b5 ~8 z4 n5 _7 P( l5 z: V, i      前天出現這個情況后，叫白班找機修處理?，F在又出來了，到底是什么原因？請高手指點下。
       床子是仿行車床CE7132B，長城機床，2004年的。

漫步者

在液壓系統中，調速閥和溢流閥都有啥作用？
    調速閥是不是調整液壓執行部件的反映速度？如尾座進出，刀架上下移動和左右移動？當前調速閥指示在5，最大是10。還有調整的余地沒。
    溢流閥呢？
. i# Q: c! u6 j. h1 S    繼續請教高手。

老鷹

這個屬于液壓欄目還是機床欄目？

楊善梅

按樓主所說的現象應該是液壓夾緊油缸里的"O"形圈壞了,造成油缸內漏,早晨開機,油溫低,油變得很稠,漏得輕微,頂尖勉強可以夾緊工件,兩個小時以后,油溫升高,油變稀,漏得就比較嚴重,頂尖就無法夾緊工件.請樓主檢查一下液壓夾緊油缸中活塞上的"O'形圈,并用同型號的更換.還有一個可能就是液壓油泵不好,葉片油泵使用時間長了,經常出現這個問題,油溫低系統壓正常,油溫升高以后系統壓力降低.調速閥是調整液壓執行元件的移動速度的,如Y4232G剃齒機工作臺行程的快慢,以及工作臺光整速度,YS5120插齒機的工作臺工進速度快慢等,這些都是由調速閥來控制的,調速閥上指示的數字越小,速度越快,調到10時已經很慢了,但是這個也與液壓系統的壓力有關,壓力過大,調速閥的調速作用就不明顯了.壓力表要爆掉的.當然系統的壓力過小也不行,速度也調不快.(多數機床液壓系統壓力在25~30公斤,最大不超過30公斤).溢流閥的作用就是把液壓系統多余的油旁路到油池中,起到了卸荷作用,液壓系統壓力大小由溢流閥來控制.

羚羊

你可觀察一下每個壓力表壓力顯示是否正常，溢流閥可用來控制系統壓力，也可做安全閥用。

terrycrm

應該是有內泄存在！