液壓系統安裝中的污染控制

baboon9105

摘
/ _( T; h6 z9 g要
$ w0 \6 Y; B2 b* \液壓系統污染是液壓故障的一個主要原因，為了確保安裝后的液壓系統能夠安
0 `( N9 j5 l0 }" H& j1 L" j# g全、可靠運行，對液壓系統安裝采取一系列具體措施，以達到安裝過程中的污染控制。
3 o% _9 O& W1 d關鍵詞
% J: Y3 b3 i( G液壓系統
- s  m" Q+ g2 e$ R' A; K3 I7 M安全措施
* K4 f: _3 Q+ v( S8 `污染控制
1 概述
液壓傳動技術在18世紀誕生后即得到迅猛發展。今天，液
( P2 ?4 |& o0 {7 X9 X  e$ w- w壓傳動設備在各行各業得到廣泛的應用，在現代化的大型生產
5 I5 n1 q1 b, q0 p( B$ B線、工程機械上體現得尤為充分。液壓傳動技術有其不可比擬
, y3 {7 ]2 w! o  @7 B的優點，這是它得以迅猛發展的主要原因。與此同時，液壓傳動
6 N, d, E+ F% I' d3 _3 o設備又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱點。據有
關資料記載，液壓故障有70%～80%是由油液污染導致的。要保
' k* {8 ]& z( h% H證液壓系統正常、可靠的運行，必須要保持整個液壓系統的清
& z, D% B1 }+ O. j" }3 m+ p& e潔。
* Y* M: W! N. V: u: R* q5 z% Y) C9 ?2 液壓系統污染的危害與原因
污染物混入液壓系統后會加速液壓元件的磨損、燒傷，甚至破壞
6 H. `- v) }  y  _5 _# R" a，或者引起閥的動作失靈，或者引起噪聲;污染物會堵塞液
2 R9 [: k+ a' p* B- Z, h% ^' e4 }壓元件的節流孔或節流縫隙，改變液壓系統的工作性能，引起動
5 n% M+ q. c! l8 T' U' @4 m/ y$ r作失調甚至完全失靈，產生誤動作而造成事故;灰塵顆粒在液壓
缸內會加速密封件的損壞，缸筒內表面的拉傷，使泄漏增大，推
力不足或者動作不穩定、爬行、速度下降，產生異常的聲響與振
6 g; p; Q! P% s8 ]  `動;還可能引起濾網堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產生氣
; n4 o* [+ d3 M8 ]0 t( y' w7 g蝕、振動和噪聲，堵塞嚴重時會因阻力過大而將濾網擊穿，完全
* @# h* D' c+ E2 i0 X喪失過濾作用，造成液壓系統的惡性循環。
液壓系統污染的原因很多，從污染產生機理來看，分為二
種1)制作、安裝過程中潛伏的污染物，多為切屑、毛刺、型砂、
3 A! W0 P2 i! x' v+ t涂料、磨料、焊渣、銹片和灰塵等固體顆粒，它們對液壓系統的危害比較大，必須對這一階
段加強管理，確保安裝后的液壓系統能夠安全可靠地運行。
8 }1 z+ s6 y' E+ A$ a, X3 液壓系統制作、安裝中的污染控制
# {, ]# R7 {& @9 G/ s2 w0 r3.1 零件加工的污染控制
9 S. C& i- P+ }5 r, b7 T" P零件的加工一般要求采用“濕加工”法，即所有加工工序
都要滴加潤滑液或清洗液，以確保表面加工質量。
3.2 元件、零件的清洗
/ n& H# X. u/ C% F. y+ k新的液壓件組裝前，舊的液壓件受到污染后都必須經過
清洗方可使用，清洗過程中應做到以下幾點:
; \3 d* Z! \" I( [$ N3 x1)液壓件拆裝、清洗應符合國家標準的凈化室中進行。
# @! t4 q8 _$ M0 k; R! v/ B如有條件，操作室最好能充壓，使室內壓力高于室外，防止室內空氣被灰塵污染;若受條件限制，也應將操作間單獨隔離，一
般不允許液壓件的裝配間和機械加工間或鉗工間處于同一室內，
' G+ f6 |: v  u7 G( W更應絕對禁止在露天、棚子、雜物間或倉庫中分解和裝配液壓
件。
5 c- X4 W8 `: {% `: v, K8 e, l7 r拆裝液壓件時操作人員應穿戴纖維不易脫落的工作服、工作
+ o5 C  @+ ]3 c4 Q" T8 o* r帽，以防纖維、灰塵、頭發、皮屑等散落入液壓系統造成人為污
' C' A  S; E3 Q' _# u染。嚴禁在操作間內吸煙、進食。
2)液壓件清洗應在專用清洗臺上進行。若受條件限制，也要
確保臨時工作臺的清潔度。
, g2 b3 `, u4 Z! [& Q" ]/ A  ~% L3)清洗液允許使用煤油以及和液壓系統工作用油牌號相同的
1 \2 c0 C1 k+ O5 B6 F  q$ y7 B液壓油。
4)清洗后的零件不準用棉、麻、絲和化纖織品擦拭，防止脫
落的纖維污染零件。也不準用皮老虎向零件鼓風(皮老虎內部帶
有灰塵顆粒)，必要時可以用壓縮空氣吹干零件。
- v* U$ `( L& C: j+ V5)清洗后的零件不準直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺
和裝配工作臺上，而應該放入帶蓋子的容器內，并注入液壓油。
5 o& J* ?3 ?, p- h( f6)已清洗過但暫不裝配的零件應放入防銹油中保存，潮濕的
- g8 z  J6 c: K" b2 j) @地區和季節要注意防銹。
: W, h1 D: m; W" C* d2 V3.3 液壓件裝配中的污染控制
& e/ R5 S1 e8 C- C1)液壓元件裝配應采用“干裝配”法，即清洗后的零件，為
了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質量，應在零件表面干燥
后再進行裝配。
- I  ]+ R3 C# z2 j% a2)液壓元件裝配時如需打擊，禁止使用鐵制錘頭敲打，可
以使用木錘、橡皮錘、銅錘和銅棒。
3)裝配時不準帶手套，不準用纖維織品擦拭安裝面，防止纖維類臟物侵入閥內。
4)已裝配完的液壓元件、組件暫不進行安裝時，應將它們的
5 C' W6 B+ t! r' v3 ?1 V. Z所有油口用塑料塞子堵住。
3.4 液壓件運輸中的污染控制
9 M- g- ^7 I! u9 b8 c' S! e; p3 m液壓元件、組件運輸中應注意防塵、防雨，長途運輸特別是
海上運輸的液壓元件一定要用防雨紙或塑料包裝紙包裝，并放入
. N1 \. v( I/ h0 l" x% N適量的干燥劑，不允許雨水、海水接觸液壓件。裝箱前和開箱后
( I- Z+ `: ^: F應仔細檢查所有油口是否用塞子堵住，對受到輕度污染的油口及
時采取補救措施，對污染嚴重的液壓元件必須再次分解、清洗。
) v5 e5 ]) C8 w8 F8 p. v3.5 液壓系統總裝時的污染控制
1)軟管必須在酸洗、沖洗后方可接到執行器上，安裝前要用
壓縮空氣吹凈。中途若拆卸軟管，要及時包扎好軟管接頭。
" a( p5 T, y- o2)管接頭安裝前用煤油清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。對需
) W5 w$ p& ~9 g* P要生料帶密封的管接頭，纏生料帶時要注意二點:其一，順螺紋
方向纏繞;其二，生料帶不宜超過螺紋端部，否則，超出部分在
擰緊過程中會被螺紋切斷而進入系統。
8 n! @. }6 D- Z. d$ ^/ Q3)液壓管道安裝的污染控制
$ L! J& F7 W: Z* v* H* B/ X液壓管道是液壓系統的重要組成部分，也是工作量較大的現
場施工項目，而管道安裝又是容易受到污染的工作。因此，液壓
" X- c. z6 m! s1 y& C  |7 B& H管道污染控制是液壓系統保潔的一個重要內容。
管道安裝前要清理出內部的顆粒雜質、絕對禁止管內留有石
塊，破布等雜物。管道安裝過程中若有較長時間的中斷，須封好管
口防止雜物侵入。為防止焊渣、氧化鐵皮侵入系統，建議管道焊接
采用氣體保護焊，如氬弧焊。
3 ]0 K* X; b; k& s# }0 ?6 s管道安裝完畢后必須經過酸洗、系統沖洗，絕對禁止管道在
處理前就將液壓元件連成回路甚至并入液壓系統，以防管內污染
物侵入執行器、控制件。
管道酸洗分為槽式酸洗和循環酸洗二種，酸洗技術和配方有
很多種。系統沖洗在酸洗工作結束后進行，是液壓系統投入使用
7 g6 V# g0 n2 H1 L9 m4 o8 H前的最后一項保潔措施，必須確保所有管道和液壓元件沖洗干凈
, x6 N  T) L* o6 F達到要求的清潔度。
7 S& Q/ J9 e, u* D系統沖洗應分二步進行。首先將現場安裝的管道連成回路，
% k# A$ y2 [3 [5 R沖洗達到要求清潔度后再將控制閥、分流器等控制部件接入回
路，達到要求清潔度后方為沖洗合格。
3.6 液壓油箱加油
( W3 g: G* d6 C& l液壓油箱注油前必須檢查其內部的清潔度，不合格時要進行
1 R2 s* k/ N) `! e9 a清洗;油液加入前要檢驗它的清潔度;注油時必須經過過濾，不
允許將油直接注入液壓油箱。
2 ]. b& P# `+ K! S+ L4 P  Q3.7 系統恢復
系統酸洗、沖洗后即可將所有元件、管道按要求連成工作回
! Y6 Q8 B& I' Y* Q  t路。此過程要特別注意管接頭的清潔，連接完畢后盡量避免拆
卸，必要時要注意用干凈的布包扎好，確保管接頭、管口不受污
# g6 v/ m+ B4 l染。
4 總結
' A: e% [8 b- X1 g液壓系統的污染控制貫穿于整個加工及組裝過程，要求操作
者每一步都要采取保潔措施，最大限度地降低液壓系統污染，確
保液壓系統能夠安全、可靠地運行。