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樓主: 天上人間

沖床沖力的計算方法----求教

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11#
 樓主| 發表于 2007-12-25 16:40:34 | 只看該作者
哪里有沖床這方面的資料可以查閱?
) K7 q% R% c7 T2 ?各位同行有沒有可以共亨的資料上傳一份?
1 U& _' Z% f+ h* Y, ~0 D- N' A謝謝!
12#
發表于 2007-12-25 17:32:02 | 只看該作者
一個最直接的方法,可以到沖床的出售部市部去要沖床資料.
13#
發表于 2007-12-26 09:11:49 | 只看該作者
有關于壓力機設計的書,可到書店查。
14#
發表于 2007-12-26 09:46:43 | 只看該作者

沖床

一般把機械壓力機叫做沖床
4 U( H) j5 k! f2 v2 G/ N, Z按機身結構分開、閉式
" q6 W1 n" V7 D6 o! H9 s按偏心數目分單點、雙點、四點* E$ u4 T8 r) ?. w. v* r$ J& \$ ^. y( }
按滑塊數目分單動、雙動、多工位等9 E. P5 m: P' c0 t7 f
按行程次數分為普通、高速2 W3 Q. Y" X9 r! G: K, A  I! a2 u
所說的多少噸沖床就是在工稱壓力行程時的噸位,按飛輪(機械波儲能器)能量而定的,如不安裝飛輪電機會大幾倍
15#
 樓主| 發表于 2007-12-27 09:10:13 | 只看該作者
沖床的噸位與行程、飛輪轉速、電機功率之間有著怎樣的聯系呢?$ X' m5 S! ?# Q% [) Q0 x) |
按一般常識,噸位越大,飛輪轉速越低;同等噸位,行程越大,飛輪轉速越慢。
# ^4 l& n: D* w. l7 ^它們之間應該怎樣去換算確定它們最合理的搭配呢?
+ p" w* p' ~4 f1 L" ?請指教!
16#
發表于 2007-12-27 12:36:25 | 只看該作者
一般1級傳動的飛輪轉數就是壓力機行程次數,不是行程越大,飛輪轉數越慢,這看訂單啦7 ?9 l4 Y. A% I7 v4 s+ \: P1 c
行程與飛輪無關,行程次數與飛輪有關,電機有關。
9 w) s/ [- |0 V/ m6 W1 `4 m如要新設計一臺通用壓力機,哪是個慢功夫,合理不一定合適
; y: ^: F$ a9 U不合理不一定不好
0 S9 L  |0 H/ O2 L$ s; x; J2級以上傳動壓力機飛輪轉數一般是個定值,
17#
 樓主| 發表于 2007-12-28 17:33:18 | 只看該作者
附件是我做的沖床動畫:* I/ M5 S2 ^, d4 \4 x
首先馬達帶動飛輪旋轉,然后離合器的剎車片與飛輪貼合,離合器跟著旋轉,離合器帶動偏心軸旋轉,偏心軸帶動滑塊做上下沖壓運動,最后離合器剎車片與飛輪脫離,飛輪空轉,離合器停止,滑塊也停止沖壓。( J9 l% b* O7 u+ P* _; ?' s4 _
滑塊1分鐘的行程次數總有個最高值,訂單也要根據沖床的能力來接?;瑝K的行程次數與行程,飛輪的慣量,馬達的功率等之間有換算方法嗎?, j! J! n# i' y4 |
如果我是客戶,我當然是希望行程次數越快越好了,但是我們能做到嗎? 1 W( t0 D0 n) o  B; e6 V. }& W
另據我了解,目前在做的同樣產品當中,日本快的能達到2500次/分鐘,而我們(包括臺灣,大陸)最快也只有1000次/分鐘左右。

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18#
發表于 2007-12-29 08:10:26 | 只看該作者
行程次數,與設計無關啦,主要是動態平衡的問題,因為無論是偏心軸,偏心齒輪,曲拐軸等,在一個行程期間,動態不平衡,小噸位一般帶付滑塊,但付滑塊一般作成搖桿式。在加上鑄造密度不均衡,加工找正偏差,這不是一個單件動平衡問題,是個整機傳動+滑塊系統動平衡問題,目前國外在熱模鍛方面能達到10000次/分(80年代,清華、何德譽著)
19#
 樓主| 發表于 2007-12-29 21:09:16 | 只看該作者
沖床的噸位數該怎么確定呢?
4 ^/ [- l' ^) H" m( q我個人的理解是飛輪的動能,E=1/2Jω^2
8 D, y1 z7 `- N1 \# ]3 nE--------------動能
4 g& L$ R) g5 u* Y9 VJ--------------飛輪的慣性矩- |% p+ w6 P% G' D
ω-------------飛輪的角速度
8 F9 l* G: D( d- X3 @* _2 K' @8 z2 E1 Q6 K6 F
不知我的理解是否正確,請指正!
+ |" A# w) u" W$ [4 v& }( p/ T! n' b5 x" N  W+ f  i5 N, ?/ b6 @
還有一個就是如何有效的選擇一個合適功率的馬達呢?
9 c. K6 [8 U0 n6 N是否是根據馬達傳遞到飛輪上的功率:
, m- [0 Y6 m/ x9 I& E0 mP=(Tω)/10003 A: q; P$ ^% T5 ]' M+ _5 [  U0 x; O! |
P--------------功率& S4 [' L! m$ e$ h
T---------------轉矩4 m- t3 J- x. @8 Y. E! F% K+ [" h2 o8 b
ω---------------角速度
- x6 W# L2 h" D$ U看飛輪上需要多大的扭力才能帶動沖床運動?
0 I5 T3 [5 e* g$ |滑塊等的重力產生扭力好確定,但是磨擦力,模具等產生的扭力該如何確定?8 |3 e6 z7 c) `! y5 S7 Z: I
以前在學校學的理倫從來沒有在實踐中應用,請指教!
20#
發表于 2007-12-31 08:31:57 | 只看該作者
知道用能量啦,自己學會反推,就是飛輪一次聚集的能量能否滿足一次沖裁的能量,如用連沖,就要計算第二個行程區間,電機給飛輪聚集的能量,是否滿足下次沖裁需要的能量。還要考慮電機的滑差率,如果一次飛輪轉速降的過多,大與電機能承受的范圍。
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