7月話題一：缸體的缺陷與修理（整理，歡迎大家跟貼討論）

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                                                           1、缸體的缺陷與修理

 

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. m+ _' Y& }) t3 [% S6 k3 b5 m+ z }# S3 E% V7 t* J% R1 l. l: a" u6 O' ]+ o; ]3 i$ b6 [- t& s! ]2 V9 C1 m5 U' o. \1 B0 W* Q0 Z5 Y N+ o0 d# h% x* A S9 W' A' E2 M. o7 u1 k w! r: Y1 {( O1 R' m9 g1 L9 c! `! U% A0 y) {( }0 E5 a% o" B0 N( q6 l9 n4 J- @5 B# f& P+ B! P; ]; X( N& f2 N: O0 ~& B5 r* e7 y7 c* t, D5 ^3 z" w# d N. c, Z8 B8 u

. d4 H5 f/ S$ ~# Z( q. g6 h6 ?1 u3 ? 缺陷fficeffice" />	產生原因	0 R0 o5 c, [! K# B. ] 檢測	維修
裂紋及破洞	" u) b, u* ~8 F5 y% V 修理質量、使用不當、設計制造缺陷	" V% r% E8 I# R7 k; I	焊修（熱焊、冷焊）、補板、裁絲、粘補
+ h- Y/ o5 ]2 _; A0 l 結合平面的翹曲變形	# Z; v, [ K. ~8 |1 @7 n9 s 未按規范上緊缸蓋螺栓	" W% g& s% d/ W" m5 S# C. K	鋼套安裝孔上凸緣面不平（專用工具銑削）、根部裂紋（可用調節撐桿加固）
主軸承座孔及凸輪軸承座孔的磨損	9 C2 B' @; Q/ F2 s5 F& Q 軸承與座孔配合不當	錐度、橢圓度（內百分表）；不同心度（心軸）	$ _/ x7 H) \" F5 k/ V- L; q 環氧樹脂粘結劑、鑲半圓環、曹外低溫鍍鐵
螺紋孔的損壞	9 b+ V7 U6 Q" C7 y 裝配不當		) e" F7 A0 v1 x) L8 d 加大尺寸、公稱尺寸（過渡螺塞）

A209

凸輪軸承座孔的磨損加工后用加大的套也可以，主軸承座孔的不同心也可以焊補然后加工修理

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凸輪軸承座孔磨損后加工，它的定位似乎要求更精確，加工難度是不是更大啊？
) U* ~. r2 G% G3 G我對機加工這方面不是太了解，還請大家指點

zfan85

解決這些問題最簡單，不需要機床加工，精度[特別是組裝精度]和效率又高的辦法，是采用復合材料涂層技術。請參考本社區趨勢欄中‘降低機械磨損的秘密’一文