差動和耐壓---請教

雷諾2060

單項閥完全可以去掉，差動回路是根據無桿腔和有桿腔之間的力差工作的，無單項閥不影響工作

njit83

一、當三位四通閥在左位時：
    1.有單向閥的情況
4 M/ {! I0 h. R( }3 o, k     兩位四通閥在左位，此油路為正常運行；
# `! n# Z6 H! |$ e2 N     2.無單向閥的情況
     兩位四通閥在右位位，此油路可實現差動運行。
  h3 n3 M' j/ j二、當三位四通閥在右位時，就圖而論，系統工作兩位四通閥只能在左位，此時單向閥不可去。
以上只是就圖所得到的信息，至于單向閥去留，還要看具體的工作情況。
9 Y5 |7 S% A" V& c另外，當三位四通閥在中位時無桿腔無法回油，若是為保證執行機構位置，單向閥也不可去。

迷糊

此單向閥作用是防止竄腔,必須要用的.

liwancheng

我個人覺得可以不要用...加了這個單向閥,反會變成給差動產生背壓!變得差動會感覺不到快速...如果不加的話就能做正常的差動?請大家發表意見!

hemei

是在不增加液壓泵輸出流量的情況下，來提高工作部件運動速度的一種快速回路，其實質是改變了液壓缸的有效作用面積。

hemei

file:///C:/DOCUME~1/hfj/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg

能實現差動連接工作進給回路

液壓社區

此單向閥不能去，我覺得“可以”看著是一個對稱結構。在2位閥的控制下，最右邊的單向閥和中間的單向閥互換角色。

搬大象的小螞蟻

三位四通換向閥右邊得電時  兩位四通換向閥不得電  在原位  油缸后退
+ J* v) o/ [6 P5 [8 a+ ?0 r. _三位四通換向閥左邊得電時  兩位四通換向閥得電 形成差動回路  油缸前進
單向閥在油缸后退時起 截止作用   防止油液進入兩位四通換向閥 形成誤動作 損壞元件
- {1 l$ h2 [$ _- `3 \# v$ S" Y: }單向閥在油缸前進時  保證油缸有桿腔最低壓強（由單向閥決定），保證最低輸出壓力。