電機燒壞是什么原因？

mangguoycy000

牛

y138002

除了各樓仁兄所說的外，有一個實際使用中常見的狀況是：電機的軸承損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與
定子劇烈磨擦而異常升溫，最終令絕緣漆溶化失效，電機短路而燒壞。

ftghnj

過載，欠壓，堵轉(zhuǎn)，缺相，散熱不好，沒啟動保護。。。。。

紫劍狂風

電機燒壞一般有以下幾種可能：
第一、電機長時間在缺相情況下工作
第二、電機缺油，長時間干刮，沒有介質(zhì)流動，使電機過熱
第三、電機長時間反轉(zhuǎn)
第四、電機連線處短路


第5、電機軸去連接件同心度太差
對與電機長時間反轉(zhuǎn) 有點搞不懂  象3相異步電機應(yīng)該不存在這類問題吧

孤星絆月

我在工作中遇到的情況：1。電機軸與油泵連接同軸度太差。
　　　　　　　　　　　2。軸承燒死。
　　　　　　　　　　　3。液壓系統(tǒng)壓力異常升高，導(dǎo)致電機燒毀。　　　

斷刀

<>這個是個很早的帖子，但是受關(guān)注的程度卻異常的高！</P>
<>所以現(xiàn)在就我人人的經(jīng)驗談一下這個問題，都是經(jīng)過N次教訓(xùn)得來的：</P>
<>&nbsp;1.缺相。這是個三相異步電機的殺手，質(zhì)量一般的電機最多十幾分鐘就完蛋了。最可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺相，再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動開啟的（如水泵、風機），一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個電機。（修電機的樂死了）。對于單臺電機最好的解決辦法是加裝電子的缺相保護器（對重要電機）。還有就是三相回路中的保險也是個造成缺相的原因。所以現(xiàn)在，很少有人再在三相電機的主回路中加裝保險管之類的，較好的方法加裝一個合適的斷路器。</P>
<P>&nbsp;2.受潮。因為進水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因，但是沒有辦法作防護。只能使用中注意和定期搖絕緣。在沒爆以前，烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅(qū)動的電機，更要小心此項，不然可能連變頻器一塊報銷...... （待續(xù)）</P>

斷刀

<>3.過載：如果是保護功能正常（加裝合適的熱繼電器），一般不會發(fā)生。但是，要注意的是，因熱繼電器無法校驗，并且保護數(shù)值也不十分精確，選型不合適等等加上人為設(shè)置成自動復(fù)位，所以需要保護的時候，往往起不到作用，也可能多次保護以后，沒有找到真正原因，人為調(diào)高保護數(shù)值。至使保護失效。 </P>
<>4、電機內(nèi)部原因，因軸承損壞，造成端蓋磨損、主軸磨損、轉(zhuǎn)子掃膛、造成線包損傷燒毀也是個主要原因。</P>
<>5. 其它：另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高，震動造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害、進口電機電壓與國內(nèi)電壓不配合（如日本電機）。各種減壓起動回路故障造成不轉(zhuǎn)換，電機長時間低壓工作等等。</P>

林海雪原

就使用情況來看：
1、缺相運行，電機噪音大，發(fā)熱，時間稍長會發(fā)熱燒毀。
2、電機本為星接380v,角接220v,但實際使用時未注意此差別，現(xiàn)場實際為角接380v，導(dǎo)致電機燒毀。
3、電機軸承長時間未做維護:補油脂或換新軸承，運行時發(fā)熱、電機掃鏜燒毀。
4、變頻控制，長時間低頻運行，未配強冷風導(dǎo)致電機散熱不足燒毀。
5、若是制動電機，制動器故障打不開或未或未完全打開，導(dǎo)致電機燒毀。
6、負載堵轉(zhuǎn)或電機長時間過流燒毀。

bogui129

收獲很大

tatami0926

還有就是因為剎車片打不開。或者是剎車油泵壞了。也打不開。