普通深溝球軸承的鋼球數量如何計算？

伊凡

請問普通深溝球軸承的鋼球數量如何計算？

我的供應商同一種6002型號，居然有兩種鋼球數量：
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如何解釋?

有什么區別嗎？
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謝謝啦?。?！

卓哲

是否一個普通，一個輕型，，，或，一個重型，一個普通，，個人理解，請高手出來指正，

高飛

還有這樣的事情,真是奇怪,關注中............

伊凡

目前就本人所知,機械手冊是沒有的,卓哲大俠說的有道理,多的鋼球自然是"加強型"的,

可是這只是一個普通的深溝球軸承型號,怎么會有這種事發生

/ u) X7 Z. V# T$ k" p7 Y這樣就多了兩個鋼球,成本不就上去了嗎?
" A; m: R7 V- B7 S% x9 h8 o4 I
難道沒有行業規范嗎?

蕭蕭天竹

"加強型"軸承比普通型軸承的鋼球數量要多,相當于普通型與重型的關系,一般用在軸承受力比較大的場合,像冷卻塔專用減速機上.
$ }6 r$ ]+ l$ L: T1 @不知道加強型軸承的價格比普通軸承貴多少,有沒有國家標準規定其中的鋼求數量?

一兩酒

如果是同一品牌的，有一個肯定是假．
, y( s6 h: _6 J. r8 Z% t如果是不同品牌的，有一個是假的可能性很大．
只有不同體系（如瑞典，德國，英美，日系，國內）的軸承，在標準型號上滾子數可能有區別，在標準球軸承上，這種可能性?。?font class="jammer">" N2 J; k, C. u% q) U3 l

; M0 {3 K* z6 L0 c; q3 ~加強型的軸承不是同一型號，如在標準球軸承上，有多滾子的加強型，但是有附加型號后綴的，而且有裝球用的缺口的．

伊凡

謝謝，一量酒大哥的解釋，現在可以肯定的是：
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6 ]/ z5 h. ?! V9 w6 ]' _有一個工廠的圖出錯了，不過問題又來了：

0 R8 W0 D4 C+ D6 m! o# \5 b難道軸承標準型號，就沒有地方查滾動體的數量嘛？

一兩酒

難道軸承標準型號，就沒有地方查滾動體的數量嘛？
3 e6 f" Z, o( P2 k1 u
基本沒有，滾動體的數量和各家的工藝，原料，裝備有關系，所以往往一個體系的基本一樣．
標準軸承我沒有影響．
" [  U9 e! S0 p! H2 r) I4 r但大型滾動軸承，歐美的產品滾子往往比較大，套圈薄，而日系的滾子小，多，套圈厚．保持架做的精致．

蕭蕭天竹

原帖由 一兩酒 于 2007-12-12 13:08 發表
如果是同一品牌的，有一個肯定是假．
2 R" M8 o- S+ s如果是不同品牌的，有一個是假的可能性很大．
只有不同體系（如瑞典，德國，英美，日系，國內）的軸承，在標準型號上滾子數可能有區別，在標準球軸承上，這種可能性?。?br /> 4 E: t& T  X0 c8 R% [) w  F* L
" P! X. ~+ f$ R" ~" x加 ...

" g8 m/ E  W4 n0 h0 G, ]
. L( a0 b' h( T那加強型的軸承與普通軸承不是同一型號了,那內外徑也不同了?

% L- {$ Z4 n: ^1 ?0 [多滾子的加強型，是另外一個基本型號再附加型號后綴的?

一兩酒

那加強型的軸承與普通軸承不是同一型號了,那內外徑也不同了?
基本相同
; G: R3 O- P) h2 U3 x" w
7 _$ r( c. z/ B6 f2 W% s
多滾子的加強型，是另外一個基本型號再附加型號后綴的?
" f9 q  ~$ D7 p有加后綴的，據說也有加前綴的，各家不一樣．

還有一種變形：通過增大鋼球來增大C／C0的，保持架采用變形后的．