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慣性負載,設計時如何考慮---請教

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1#
發表于 2007-12-10 14:55:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
哪位大俠能講講,比如說慣性負載,設計時如何考慮等等。
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2#
發表于 2007-12-10 20:13:15 | 只看該作者
什么樣的慣性負載,是不是油缸的慣性負載,很好解決的
3#
發表于 2007-12-10 22:55:31 | 只看該作者
慣性負載是液壓控制系統常見的負載種類。設計首先必須要折算慣量的總大小,包括減速機構、油缸活塞桿,全部折算。其次在計算過程中必須進行功率匹配,還要考慮整體的動特性,這些東西比較復雜,還需要研讀專門的教材或資料
4#
 樓主| 發表于 2007-12-11 08:01:32 | 只看該作者
論壇上有這方面的資料嗎?請指點一二。
5#
發表于 2007-12-11 20:58:52 | 只看該作者
找液壓控制系統這本書就可以
6#
發表于 2007-12-11 21:19:00 | 只看該作者
張利平的《液壓站設計與使用》這本書上有,,論壇里也有這本書
) z+ ?' m4 ]7 u8 S  ?液壓缸的慣性力 F=ma3 c( X, T, Y9 |, B8 T6 J- E0 K
                        m——運動部件質量  kg) F+ b& n' K: [% u4 g$ H
                         a——運動部件的加速度   m/s2
8 R; [/ ?( {4 T; R6 {, g4 b  t' U液壓馬達的慣性力矩  M=Jε
1 T" s3 d! ~* {; ?$ k% D# ]                         J——mD2/4# g& e7 J6 z7 ^& y- s
                         D——旋轉部件的直徑  m& e% L4 J; Q0 }  s- S8 i, {
                         ε——旋轉部件的角加速度  rad/s2
7#
發表于 2007-12-11 22:17:14 | 只看該作者
為防止慣性負載對油缸的沖擊,需要緩沖設計,俗稱"針閥".為使活塞工作穩定,保護密封件,加"關閉閥"
8#
 樓主| 發表于 2007-12-12 08:08:36 | 只看該作者
謝謝諸位,我好好找找,論壇真好!
9#
發表于 2014-11-14 14:43:45 | 只看該作者
請問什么是慣性負載
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