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樓主: 894511111

液壓缸不同步---請教

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11#
發表于 2009-4-4 14:23:26 | 只看該作者
同步閥是機械分流,精度不高。油缸行程長的建議不要用了
12#
發表于 2009-4-10 11:20:47 | 只看該作者
同樣的問題,學習了,
13#
發表于 2009-7-8 22:08:18 | 只看該作者
學習了?。。?!
14#
發表于 2009-7-10 23:08:43 | 只看該作者
同步閥只解決油缸相同負載,一但負載偏發生偏載就產生不同步現象,解決方法:1;每缸加裝調速閥并疊加整流塊 2;加裝齒輪同步器 3如果油缸無桿腔容積小的話,可制做一同步缸來解決效果很好
15#
發表于 2009-7-30 13:22:45 | 只看該作者
同步閥也不是百分百保證同步,受影響的因素比較多。
16#
發表于 2009-7-31 16:44:36 | 只看該作者
要想同步精度高
/ V% ~0 y" x2 y1 y* ?只有加個保持同步的結構
' ]+ e9 o' S! c( Q2 t% ?這樣才能保證精度
17#
發表于 2009-8-1 00:06:29 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-8-1 00:08 編輯
3 s3 o2 }, n4 y. J8 `. [: R  Y" c: M* P$ l8 a; G0 L5 [
多油缸同步的五種設計方案,希望有幫助。

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18#
發表于 2009-8-21 20:50:07 | 只看該作者
論壇有這方面的討論。這里有份文章供參考。
& }" |: z5 |8 o+ Q9 x. e) L多油缸同步控制五種方案的選用及應用手冊( e. N$ y$ U8 K6 [$ S( Y
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=77310
19#
發表于 2009-9-23 13:45:03 | 只看該作者
最好采用機械同步機構或者是同步液壓缸,這樣效果好,不受偏載影響
- d# H5 U" {! T6 ~( U6 N. {, I2 Bjzkhyl 發表于 2009-3-31 22:44
請教機械同步機構,哪里有圖解,不是很明白。謝謝!
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