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樓主: 天上人間

油封在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)燙---請(qǐng)教

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2008-1-8 21:29:33 | 只看該作者
原帖由 hemei 于 2008-1-8 21:16 發(fā)表
$ {& a# b& b1 C* T. z; s發(fā)熱,是因?yàn)檫^盈量過大,過大會(huì)引起發(fā)熱,過小會(huì)容易產(chǎn)生泄露.選擇油封一定要與軸配合好相關(guān)參數(shù)要對(duì)應(yīng),再此情況下選擇油封要注意二點(diǎn),過盈量和壓力及轉(zhuǎn)速.我有一個(gè)過盈量推選值,你提到的軸徑是100MM,油密封 ...

; X" }/ [" t+ C% p. q. _8 [( D
/ y7 w1 Q1 D" D/ F! \0 L對(duì)于油封的過盈量和壓力及轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,有沒有資料或者經(jīng)驗(yàn)可以上傳一份共享一下,謝謝!
22#
發(fā)表于 2008-6-6 17:15:20 | 只看該作者
軸一般不推薦拋光,磨銷,車加工等方式的,推薦噴丸達(dá)到8~級(jí)精度,油封開始泄漏些是正常的,另外選用刃口帶回流曲線結(jié)構(gòu)的,擴(kuò)大散熱面積。

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23#
發(fā)表于 2008-6-6 17:29:55 | 只看該作者
阿一您好,單向或交變螺旋能擴(kuò)大散熱面積嗎?能否提供這方面的資料?
24#
發(fā)表于 2008-6-6 17:31:52 | 只看該作者
過盈量太大,有條件的車削油封唇口,或者將油封的彈簧拉松或拉長一點(diǎn),不過不好檢驗(yàn)尺寸,可以再套回軸上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看,沒那么緊就行.憑經(jīng)驗(yàn).

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25#
發(fā)表于 2008-6-24 15:25:55 | 只看該作者
原帖由 液壓小工 于 2008-6-6 17:29 發(fā)表 3 I$ S# J- x& A' h
阿一您好,單向或交變螺旋能擴(kuò)大散熱面積嗎?能否提供這方面的資料?
. f+ Z. i4 g& l% a

5 p1 d. _' b0 e能擴(kuò)大散熱面積,具體的資料好像是最新密封件大全那本書上有,您可以查查。
26#
發(fā)表于 2008-6-24 21:59:43 | 只看該作者
阿一,謝謝您的回復(fù).我只知道這是泵吸回油的設(shè)計(jì),這本身也可以加速熱量散失.至于增加散熱面積,其機(jī)理是什么呢?這本書我沒有.您有嗎?讓咱也學(xué)習(xí)學(xué)習(xí).
8 J& O2 T" A  x! F/ W很多曲軸密封熱源側(cè)會(huì)使用到這種油封,應(yīng)該是對(duì)散熱有好處的.

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