柴油機噴油器的有限元計算與可靠性提高

wumingtao

希望大家喜歡

A209

謝謝樓主，順便問一下，你是搞發動機的嗎？

無線風箏

不錯
3 Q0 b/ L0 S' S8 m  f- L" F( ?* o謝謝樓主分享資料

wumingtao

我們是做發動機零部件設計的，我們做的是大發動機啊，幾千KW那種

wyk999777

我是搞發動機現場維修的，其計算部分還未接觸。看看。

bobobangbang

下載完了，謝謝～
  T" w6 _5 w$ p# ]
我跟大家說個真事。就當笑話看了。

有個部件，重新設計的時候，邀請國內某大學花費十萬做了有限元的分析。分析報告出來之后。在檔案室壓了半年沒人看。后來，實驗室主任說了一句話：“做這些分析啥用處！哄孩子的。裝到實驗臺上，不好了我就拿銼刀再搓掉一點！剩下拿十萬給我們兄弟們買煙就好了！”

adan

樓上，我倒是覺得悲哀
現代的柴油機無論是結構還是性能，都較以往有了很大的飛躍。對零部件的可靠性提出更加嚴格的要求，單單是靠經驗是很難使滿足，況且三維有限元分析技術也逐漸成熟，獲得行業眾多人士的認同。AVL公司也是采用三維有限元分析技術＋經驗進行開發的
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wx1026

bobobangbang 發表于 2006-10-23 00:37
9 S4 x# E/ D* O! ]$ E3 f下載完了，謝謝～
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% x" j' ?- P7 k+ `" R- I  [我跟大家說個真事。就當笑話看了。

6 S; O1 e- m# B/ U0 [6 d) o{:soso_e113:}悲哀了，買煙能進步嗎？拒絕發展，拒絕新鮮事物，是研究機構走向頹廢的捷徑。