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樓主: 金楓液壓

一個液壓系統故障排除-(討論)

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31#
發表于 2006-8-2 21:15:23 | 只看該作者

Re: 一個液壓系統故障排除-(討論)

竟然是這樣的原因引起的故障,實在是防不勝防.但是也啟示液壓系統的設計制造者,最好把油路塊的入油口擺在側面,回油口在底面.同時回油口尺寸比進油口大一個規格.一可防錯,二可減低回油壓力
32#
發表于 2006-8-2 21:22:28 | 只看該作者

Re: 一個液壓系統故障排除-(討論)

哎,樓主那個還算正常,不小心很有可能接錯。
3 E3 [& W" u9 D我們這還有過油管不通的呢!又有誰能想的到。。。
33#
發表于 2006-8-3 14:52:31 | 只看該作者

Re: 一個液壓系統故障排除-(討論)

1、按道理清洗液壓系統不可能更換電機的接線,電機方向應該沒錯。
+ S- ^, ^0 J1 J8 U, ?; [2 p2、13和14閥有問題。
34#
發表于 2006-8-3 14:56:48 | 只看該作者

Re: 一個液壓系統故障排除-(討論)

那怎么會悶車???
35#
發表于 2008-1-26 18:26:13 | 只看該作者
換油要動油管?沒聽過!!學習了。。。。。
36#
發表于 2008-1-31 11:24:31 | 只看該作者
本人覺得如把單向節流閥和單向閥調一下位置,從原理上講可能更合理一些.請各位發表一下觀點.

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37#
發表于 2008-2-1 15:17:57 | 只看該作者
出乎意料但是有時最容易出現的錯誤
38#
發表于 2008-2-4 09:01:45 | 只看該作者
36樓說的很有道理,節流閥應與液控單向閥位置掉換,這樣液控單向閥可以及時可靠的關閉
39#
發表于 2008-2-16 13:08:37 | 只看該作者
36樓說的有道理,這樣可以使液壓鎖能夠更快的鎖定,防止產生液壓缸的爬行!
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