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軸承產(chǎn)品銹蝕的原因

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發(fā)表于 2007-12-1 09:31:53 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
造成銹蝕的主要原因有以下幾點(diǎn): 3 F; ~9 t$ {$ ]
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、部分企業(yè)在生產(chǎn)軸承的過程中沒有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進(jìn)行防銹處理。如套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時(shí)間太長,外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。
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、部分企業(yè)在生產(chǎn)中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)定的要求。
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、由于軸承鋼價(jià)格一降再降,從而造成軸承鋼材質(zhì)逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質(zhì)含量偏高(鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降),金相組織偏差等。現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)所用的軸承鋼來源較雜,鋼材質(zhì)量更是魚龍混珠。 3 h/ w* B+ \% P) @" @
4
、部分企業(yè)的環(huán)境條件較差,空氣中有害物含量高,周轉(zhuǎn)場地太小,難以進(jìn)行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱,生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)程等現(xiàn)象也不乏存在。
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、一些企業(yè)的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等軸承包裝材料不符合滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。
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、部分企業(yè)軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小,外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。
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