|
|
一`通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理及結(jié)構(gòu) 1、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力源；以它作為動(dòng)力匹配的一系列終端產(chǎn)品稱為通用機(jī)械，如：汽油發(fā)電機(jī)組系列、汽油機(jī)水泵系列、草坪機(jī)系列、微耕機(jī)系列、電焊機(jī)系列等終端產(chǎn)品。, p. G) S% X# S' E5 w B& U
2、我公司一生產(chǎn)單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及內(nèi)燃機(jī)匹配的一系列終端產(chǎn)品為主。
C: \8 M' Z2 R3、單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由能量裝換系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)組成。7 L% K2 d* l! ^4 T
二、主要系統(tǒng)的工作性能、系統(tǒng)零部件及常見故障簡介（零部件名稱、裝配位置見《零部件目錄》圖冊）。
! x+ D+ R. i4 }2 C& F1、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由缸頭、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸組成。
) w; f3 y+ `! _& K# s常見故障有：缺機(jī)油造成――活塞、連桿拉缸；曲軸、連桿抱死；連桿斷裂。
/ s k* E; U, o8 M; F D$ k使用時(shí)間過長磨損活塞環(huán)后造成：冒黑煙（燒機(jī)油）。
: ?$ U* Q) b$ M* x! }2、點(diǎn)火系統(tǒng)：主要由點(diǎn)火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。
( b: R8 x. A, {! x* P: _, y常見的故障有：點(diǎn)火器、火花塞壞造成――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。7 u; I, J# n5 Q. h5 w% f5 a
點(diǎn)火系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意：點(diǎn)火器與飛輪奸邪０.４±０.１mm。
2 b/ q4 t: \4 a1 ]' I& t9 k3、供油系統(tǒng)：主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。! }! S$ i5 O4 W' v
常見故障有：無燃油造成――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；
+ } m, e6 C4 j$ a" V供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。+ W+ L- N9 [4 m1 A* [# N+ o
4、調(diào)速系統(tǒng)：主要由調(diào)速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門（同化油器一體）、油門支架組成。
8 M" t4 X& X: Z3 p常見的故障有：復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧的位置、彈力發(fā)生變化造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。
' \; s0 l" Y, @' f4 o& R擺桿、調(diào)速齒輪間歇發(fā)生變化造成――高速飛車。4 r7 M" a% U' F5 d$ V. k
5.配氣系統(tǒng)：主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進(jìn)排氣門組成。
4 Y9 ]. b* | z/ @+ Q配氣系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意a.凸輪軸與曲軸上小點(diǎn)對正。b.調(diào)整搖臂與氣門搖臂的間隙應(yīng)注意：進(jìn)氣門０.０８-０.１mm，排氣門０.１２-０.１５mm。: h: t/ p3 ?. S6 y+ U
三、通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的處理6 I5 h c3 i) x( q9 u# }
| 故障現(xiàn)象 | 故障判斷及處理 | | 不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后突然熄火 | 1、熄火開關(guān)沒開，熄火線短路。缺機(jī)油（有保護(hù)器的機(jī)型）。 | | 2、傳感器：拔掉機(jī)油傳感器連接線，汽油機(jī)能啟動(dòng)的換機(jī)油傳感器。 | | 3、點(diǎn)火系統(tǒng)問題：拔掉火花塞空拉啟動(dòng)，觀察火花情況，火花為白紅色正常；若無火花就換火花塞或點(diǎn)火器。 | | 4、供油系統(tǒng)問題：檢查燃油是否進(jìn)水，如進(jìn)水就用汽油清洗化油器。判斷缸體是否進(jìn)燃油，拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動(dòng)幾下，聞手指有無燃油味。判斷供油道是否漏氣，變換風(fēng)門位置看能否啟動(dòng)。 | | 5、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)問題：拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動(dòng)幾下如沒有壓縮氣體沖出，說明能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)有問題。 | | 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或功率減少 | 1、調(diào)速系統(tǒng)問題：檢查調(diào)速彈簧是否脫離、有無干涉。檢查汽油機(jī)有無怠速（發(fā)電機(jī)組觀察空載頻率）來判斷擺桿與調(diào)速齒輪間隙是否過大，如無怠速、空載頻率高，需調(diào)整擺桿與調(diào)速齒輪間隙。 | | 2、檢查火花塞有無積碳、空濾器是否堵塞，使用時(shí)間長的汽油機(jī)，檢查活塞環(huán)是否磨損。 |
定轉(zhuǎn)子的裝配間隙0.3±0.1mm5 n. z$ j4 Y3 Y! e4 [/ o, T' R
以上是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“三包”期內(nèi)常見的故障，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項(xiàng)，請參閱使用說明書。1 ?, o$ u2 X) d. H! ?3 h1 i v
四、汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組的基本原理及結(jié)構(gòu)& _8 J2 Z; J; {% A& x; Y
1、汽油發(fā)電機(jī)組是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過帶動(dòng)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互動(dòng)力切割磁力線產(chǎn)生電流，來完成向用電器提供移動(dòng)電源的產(chǎn)品。6 Y$ K3 P* \8 p0 ]3 |
2、汽油發(fā)電機(jī)組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機(jī)組和無刷發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組主要由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無刷）、控制面板組成。 |
|
發(fā)表于 2007-11-20 20:43:24
QQ好友和群
QQ空間
