轉(zhuǎn)爐一、二次減速機(jī)齒輪損壞的原因(請教)

ylm826

最近我公司煉鋼廠的轉(zhuǎn)爐一、二次減速機(jī)發(fā)生了比較嚴(yán)重的設(shè)備事故，具體情況如下：
0 z7 E- Y: X8 s（1）四臺一次減速機(jī)的輸出端齒輪不同程度的損壞，有的是輪齒折斷2-3個，還有一臺一次減速機(jī)的輸出軸折斷；
（2）二次減速機(jī)的齒輪沿圓周有多個齒折斷、部分齒的邊緣被削掉，還有一不分齒的表面有壓痕；
0 @' o) s8 ]  C# H  m0 h  分析原因，我覺得一是傾動軸承出現(xiàn)了問題，二是瞬時過載，三是二次減速幾的裝配出現(xiàn)了松動現(xiàn)象。
5 H- \' r" z8 S6 c4 z' n  由于自己參加工作不久，對這些現(xiàn)場分析的經(jīng)驗還不足，特向各位大蝦請教。

lynx91

ylm826大蝦，出現(xiàn)這種問題的實質(zhì)是轉(zhuǎn)動阻力過大。
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! E2 B5 |! n* _# h7 x0 F原因大部分與軸線問題有關(guān)，引起的原因又以基礎(chǔ)松動、變形有關(guān)，
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假如是混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的問題小，松動的問題大，假如是鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，就可能問題各半。
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因為不知你轉(zhuǎn)爐的噸位、扭力桿的形式，基礎(chǔ)連接方式，不敢妄加評論，可以再發(fā)點詳細(xì)的圖例，大家討論一下。

glacier

要結(jié)合現(xiàn)場的實際情況作判斷，只知道損壞情況的話不能具體分析。

hawk8fly

認(rèn)為結(jié)合現(xiàn)場的實際情況作判斷，只知道損壞情況的話不能具體分析。
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' h4 b3 ], s( ?; f建議使用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測來分析，是比較科學(xué)的。

ngc008

裝配這種減速機(jī)的廠家都知道原因。

chxwu986

結(jié)合以前使用情況分析一下，查一下這種減速機(jī)是否第一次用在這種場合？如果以前用過，并且是好的，只是這次出了問題，那么按上面各位所說的從減速機(jī)的裝配上檢查分析。如果是初次用在這種場合，又多臺發(fā)生類似的損壞，那就說明是負(fù)載過大，齒輪和軸的強(qiáng)度不足，與負(fù)載（主要是扭矩）不匹配所致。