裝備制造業，在我的城市---[每人一帖]

cym023

我在重慶，汽車產量１５０萬輛＼年，摩托車４００萬輛＼年，槍支坦克．．．保密！！！

free

山西大同，，，制造火車頭的機廠，大同機車工廠制造的第一臺火車頭——和平型3501號機車于1959年12月26日試制成功出廠，
到1979年8月20日,大同機車工廠制造前進型貨運主力機車累計達到3000臺,受到鐵道部、鐵道部政治部的通令嘉獎。1980年,大同機車工廠更進一步刷新了生產記錄,創造年產325臺蒸汽機車的新水平。

非標件

我在深圳，我來談談深圳的裝備制造業吧。

裝備制造業是一個國家是否強大的標志！
沒有聽說哪個國家是靠做襯衣，MP3,做電風扇、做一些小數碼產品發達起來的，好像深圳這類企業太多了。
深圳的工業布局和工業結構有嚴重的問題，學機械的很多來到深圳大多數都去搞塑膠件的結構開發了，好笑呀，這說明深圳有太多的電子工業，太多的如一個塑料小手板的小東東啦！
諸不知德國人靠一個重型裝備就能賺回深圳產的小數碼產品用萬噸巨輪送貨后歐洲賺回的利潤！
深圳好歹出了一個“比亞迪”內情人其實都知道，“比亞迪”牌子的汽車其實是貼牌，是原來在西北的一個老國企為深圳這個有錢人---“比亞迪”代工的。呵呵！
到深圳的華強北街頭一站，眼里一堆穿著西裝，背著筆記本電腦的所謂高科技人才，所謂的IT精英們，拿著手機整天忙的咋呼：“喂喂 喂喂,你要多少貨？你要幾K？.....”其實他們那個幾K貨的利潤還趕不上一個日本人造的小小量具！
深圳的工業除了部分真正的高科技企業以外，其實大多都是悲哀的，很多都是欺壓民工的血汗工廠。深圳要順應振興中國裝備制造業的浪潮，最好把一些所謂的高科技企業（其實是冒牌的，專門代理國外IT垃圾的貿易公司）趕出深圳，深圳工業最好少搞一些沒有任何技術含量的電子插件流水線！最好讓這些企業少壓榨電子插件工位上的拉妹、拉弟！
深圳工業要創新，最好多給有著深厚技術積淀機械服務和制造性質的企業，多給一些扶持，多給一些宣傳，定將為深圳的機械行業打出一片天地！

國際化

我們蘇州的狀況和您說的一樣。臺資電子行業企業太多了。

yankemagic

江蘇徐州，重型工程機械集團

luky

我是大連的。

要說大連
1）機床。大連機床廠，億達日平機床，大森數控，光洋數控，還有與大機床合資的一些外國機床廠。
2）制造業。 大連重工起重，大連機車，大連造船，大連大眾。。。

3）現在模具業也在發展，主要是給日資企業配套。

4）最近，一些歐美的制造業巨頭也來到大連了，IMC,SKF等等。

5）隨著INTEL英特爾進駐大連，也會拉動機械制造業的發展。。

工廠越來越多，不知效益如何？

能源員

頂樓上的
我也是大連的
不知道樓上的是哪個單位的 ？
有時間聯系一下

bigcatbig

湖北隨州。
隨州的改裝車輛比較有名吧，每次回家公路邊可以看到很多改裝的工程車輛。

井然

濟南!
濟南四機,
數控磨床,
天下聞名!
因為我是四機的,呵呵!不好意思!
比我們大還有濟南一機,二機,法因數控,老牛拉!更牛的還是中國重汽!

螺旋線

大哥，四機那有叫什么井然的！別蒙我了。
照片不清楚，給個清楚的，四機我很熟哦！