6. 工作原理
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受缸體上腔油壓作用的面積A1和受缸體下腔油壓作用的面積A2的關系是A1>A2,且A2總是受高壓。當A1從受高壓變為受低壓作用時,活塞向上運動,伴隨著后缸體內的高壓氮氣受壓蓄能。 Q( m2 ^* {; i* b4 e
⑴活塞向上5 @% ~% \- _2 W
 最初的情形:活塞和閥都在它們的下端位置。
' m+ ?* m6 \0 @2 l 缸體上腔受低壓作用,缸體下腔和閥的高壓腔無論何時總是受高壓作用。
: ^3 U& d8 ^7 ^ _' t* U 與回油口連接的低壓腔始終處于低壓狀態。0 g9 P1 V; `% C# _! M5 T
 低壓腔與缸體轉換腔相連,這時與缸體轉換腔相連的A5受低壓,所以在活塞向上運動之前缸體轉換腔受低壓。# x( N4 j& }8 r H7 [9 d
 因為面積A3、A4受高壓(A3〉A4),所以在A5受高壓之前閥受向下力。2 S. z& u$ S. W, u
 高壓油進入缸體下腔使活塞上升。3 C9 ]8 r, M, Q4 z R
 當活塞開始向上運動時,活塞轉換腔的油壓沒有改變。
, ~" ]; i, C4 o% R8 |; Q- F3 W5 a 當活塞向上運動時,高壓氮氣受壓。9 [& S, e; F- s D. ^/ S& b
⑵閥向上' K7 G+ q% q/ ]
 當活塞運動到中部時,缸體轉換腔與下腔相連,這樣缸體轉換腔就受高壓。
- O6 s* V. B$ s4 { A3、A4、A5都受高壓,他們的面積關系A4+A5>A3這樣閥受向上的作用力
2 s3 R& `- E9 [: \8 _5 N c" }' q 閥在作用力下作向上運動/ C* m8 C: [0 A. ^+ i; Y) v
 當活塞停止運動時,高壓氮氣蓄能達到最大。
& W% d! K: L6 |⑶活塞向下$ T9 c9 C Y6 {/ `2 Q b/ u
 當活塞向上時,活塞轉換腔與閥內高壓腔相連,這樣缸體上腔變為受高壓。6 x4 H3 Q' k2 H5 ]& b# {/ [1 n
 上、下腔都受高壓作用,且A1〉A2,活塞受向下作用力。
" u( f7 Q1 ] g5 b! _ 另一方面,高壓氮氣受壓給活塞一個向下作用力,這樣活塞迅速向下運動。
( D- {1 b" y3 r: o) a⑷閥向下5 F6 z; i4 ?* ]+ T `" t( u% Z
 在這之前,活塞打擊釬桿,缸體轉化腔與低壓腔相連,這樣A5受低壓。7 A8 C A6 s% R7 {
 A3、A4受高壓,A3〉A4,所以閥向下運動。" T2 Y1 q' W% A. @7 c0 H
⑸活塞工作
& z/ }" s+ i1 Z2 } 在閥向下運動時,活塞打擊釬桿。8 A$ l1 n0 e' A( p
 當活塞打擊完釬桿,活塞開始向上運動。
* @) N: Y; C7 u, R 液壓錘依次重復⑴-⑵-⑶-⑷-⑸來完成工作。 |