請教：關于系統的一個問題

fgh

干路下分出一個支路，在支路里有個減壓閥，執行元件是液壓馬達，當馬達的工作壓力達不到減壓閥設定的壓力的時候，干路里的壓力會降低嗎?

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謝謝指教！

ahun

壓力是一定,但支路和干路壓力是不會沖突的
& q& S/ H9 L* d, o" ^. E; \& y所以絕倫不會降低

fgh

可是我支路里的執行元件是馬達
2 F3 d+ E2 O2 F% [如果馬達是實際工作壓力小于減壓閥的設定壓力會有什么后果呢？

david1973

這是一個老問題，壓力、流量和負載的關系。
支路實際工作壓力小于減壓閥的壓力，減壓閥就開口到最大，如果系統流量足夠大，進支路的流量就加大，馬達轉速增加，實際工作壓力就增加，支路液阻產生的壓力降加大，直到達到新的平衡，也就是：系統壓力=支路液阻產生的壓力降+工作壓力。如果系統流量不夠，系統壓力就會降下來，直到達到新的平衡，也一樣是：系統壓力=支路液阻產生的壓力降+工作壓力。

fgh

那么請教大衛當我的支路里的減壓閥設定壓力分別為A=5,B=5,C=5，D無減壓閥支路里實際工作壓力為A=2,B=3,C=3，D=10 干路里的設定壓力為10 那么在工作的時候干路里的壓力會變化嗎？謝謝！

david1973

你所謂的實際工作壓力是什么意思？是實際測量出的壓力嗎？還是執行機構理論計算的值？
液壓系統由于油是流動的，一直處于動態平衡，即壓力、流量、負載相互關聯，互相影響。具體到你說的回路怎樣變化，需要根據工況具體分析，單憑你給出的幾點，是無法回答的。
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壓力取決于負載，這里的負載并不只是指執行機構帶動的物體，還包含液阻節流損失，所以和流量也相關聯。

0 b0 S# j4 W% V舉個例子，定量泵100L/Min+溢流閥形式供油，壓力100公斤，通過減壓閥供給油缸推動一重物上升，假定油缸勻速1m/s時流量要求50L/Min，重物重量除以面積壓力要50公斤。如果減壓閥設定成50公斤，油缸就會勻速上升，系統多余的油就從溢流閥走掉。如果減壓閥設定成100公斤，油缸就會加速上升，這樣油缸流量需求會越來越大，液阻節流損失也越來越大，如果油缸無限長，最后是泵的流量就全部供到油缸里去，油缸改為速度2m/s勻速運動，而系統壓力降低為50公斤+液阻節流損失壓力降。

如果是多個支路并聯，就得全面考慮各個支路的平衡，每個支路上要么加減壓閥，要么加節流閥，減壓閥就算閥口開到最大也會起到節流作用，總之支路并聯點處壓力等于任意支路執行機構處壓力加上液阻壓力降。

可能我的解釋很牽強，液壓原理等教材可比我說的清楚多了，多看看吧。

xcm718

干路里的壓力不會降低

貝貝

支持大衛，除非管路損失太大
' i7 [( P) p7 R' s

sfcp

只能說明液壓馬達克服阻力所需的壓力低于減壓閥設定壓力巴罷了,

anweiz

干路的壓力只由干路中的壓力控制元件控制，和支路的不沖突