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支路里的壓力和流量會不穩定?---[請教]

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1#
發表于 2007-9-4 21:21:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問,一個干路分出幾個支路,干路的壓力為10MP,支路的壓力小于10MP而且各之路的流量和壓力均不一樣,那么想知道這樣的話各之路里的流量會不會互相干擾阿?支路里的壓力和流量會不會很不穩定阿?
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2#
發表于 2007-9-5 19:46:43 | 只看該作者

Re: 支路里的壓力和流量會不穩定?---[請教]

如果支路不多或不是同時很多支路工作問題不大
3#
 樓主| 發表于 2007-9-5 22:56:23 | 只看該作者

Re: 支路里的壓力和流量會不穩定?---[請教]

謝謝阿$ Z1 s# b. i3 D7 a# }. o; }
大概有6-7個支路,同時工作會不會行啊
4#
發表于 2008-4-15 17:03:41 | 只看該作者
在設計的時候你就得按照你的執行機構的流量和最大壓力來選取液壓泵
5#
發表于 2008-5-8 19:25:25 | 只看該作者

可采用液壓分流器來解決

液壓分流器-等量分流、比例分流自由組合
2 z9 {2 Z+ `1 ~3 \$ `8 |! [3 f# J: \/ X
液壓分流器采用靈活、高效的方式,將多個齒輪副組合,應用于多支路同步回路系統中。每個分流器包括一系列齒輪副,將輸入油液等量或成比例地分成多路輸出,各路的工作壓力可以互不相同,每一路都可加裝安全溢流閥。
, |; r: A# x) v! u# ^* ~
1 Q* `; ]6 o- R: }美國Delta Power分流器有等量分流器和比例流量分流器。它將主油路的油等量或成比例分流,變成兩路或多路,每一路壓力高低取決于外界負載的大小。2 K0 x% `3 D+ R) N5 d" f. y# ^, t
( r$ H: W6 t5 P4 v; [7 D  j
該元件是由一系列相互耦合的齒輪泵和齒輪馬達組成。每一片具有泵或馬達的功能。整個元件有一個共同的進油口和各自獨立的出油口。高壓油由油泵提供給分流器,分流器只對進油口的液壓油起分配作用,不能向油液提供能量,如果分配器每組閥片的尺寸相同,則進油口的高壓油將被每個閥片等量分流,如果分配器每組閥片的尺寸不同,則根據每組閥片的幾何排量的不同,輸出流量也會不同,排量越大的閥片,輸出的流量也越大,即幾何排量與其輸出流量成正比。) W9 W% t& M& L
. S8 O) b! x% @& |8 S0 N* k' `
由于分流器特點是排量固定,故不受外負載壓力影響,且油液粘度的變化對其性能影響很小,當然,由于存在容積效率及機械效率的問題,對其精確分流會有輕微的影響。" p. J" q- m% j+ U( O% P
感興趣可以看我的博客或網站 www.indcom.com.cn查詢詳細的資料
6#
發表于 2008-5-10 22:35:25 | 只看該作者
那應該設計成防干擾回路,在各個支路加個調速閥就行啦。。。
7#
發表于 2008-6-17 19:05:50 | 只看該作者

國外常見五種液壓多支路控制方案及精度對比

國外常見五種液壓多支路控制方案及精度對比
' }7 F/ U: g- Rhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... amp;authorid=174492
8#
發表于 2008-7-5 13:30:55 | 只看該作者
學習了,我也遇到過支路不穩的問題
9#
發表于 2008-7-5 19:38:53 | 只看該作者
液壓泵選擇時要滿足同時工作時的流量,如果運動不要求那么精確,在加上節流閥即可
10#
發表于 2008-7-9 20:48:41 | 只看該作者
同意樓上的意見。首先你要保證液壓泵的有效排量大于系統中同時動作的幾個支路流量之和,液壓泵的輸出壓力大于系統中壓力最高的支路壓力值。一般的系統通過節流調速就可以滿足要求,同時降低成本;精度稍高的,采用調速閥控制。如果必要的話,可以對泵和系統的壓力、各支路的壓力流量采用比例或伺服控制,以此穩定各支路的壓力和流量。
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