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氣路圖求證可行性

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1#
發表于 2007-8-24 22:51:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

各位前輩,向請教一下我的氣路圖有何問題:

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此氣路圖為氣動軌道小車氣路圖,具體要求如下:
此小車比較長,前后兩端配置手動三位五通閥,由前后兩人操作。誰先發出信號誰先執行前進后退。當小車行走至任意兩端點由單向滾輪杠桿兩位三通閥碰到擋塊自動停止,此后任意操作者控制三位五通閥換向可使其反向行走。小車行走的中間位置,可由任意操作者控制換向閥三位五通閥,使其停止。馬達兩端調壓閥由操作者調節前進后行進速度。

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本人初步接觸氣路設計,請大家多多指正錯誤,謝謝

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2#
發表于 2007-8-24 23:18:15 | 只看該作者

Re: 氣路圖求證可行性

看了你設計的回路圖,有如下問題:,您采用調壓閥來調整上車運行速度不可取.調速可以用節流閥并單向閥實現.如對速度穩定性要求較高,則可采用調速閥.
3#
 樓主| 發表于 2007-8-24 23:57:31 | 只看該作者

Re: 氣路圖求證可行性

水晶簾,是不是這樣比較合理點啊

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4#
發表于 2007-8-27 21:15:38 | 只看該作者

Re: 氣路圖求證可行性

您好,修改后的圖基本可行,只是有一個問題需要注意,二個二位三通行程閥,圖示表達方法是錯的。設計回路圖時應注意,帶彈簧復位的閥,在設計圖時,常態位置應是靠彈簧一邊,根據您的設計思想,這二個二位三通行程閥應選用常通式。
5#
發表于 2007-8-27 22:25:44 | 只看該作者

Re: 氣路圖求證可行性

木石2008 你好( r1 f& Y3 Q6 Q/ J  J6 a

6 N3 q5 D$ m6 Z- p' g0 B你的三位五通閥不是自動回中的,如一個在正向,一個在反向馬達就不轉了。' p: C2 M2 X( D: N
6#
發表于 2007-9-19 10:13:01 | 只看該作者

Re: 氣路圖求證可行性

氣動馬達主控閥的兩邊氣控閥位置不合理,起不到限位作用.
8 J9 G6 c2 t% y- ^兩邊手動閥啟動后,馬達不會轉,按一下氣控閥的操縱桿,才會動,不合理
7#
發表于 2007-12-20 21:58:03 | 只看該作者

樓主的圖不可用

樓主的圖在實際使用中不可取,因為在行駛過程中,因為按樓主的圖小車運行在中間時是停不下來的.因為主控閥的信號口的氣體無地方排出,主控閥不能停在中間置,造成小車一旦運行起來后,要么前進,要么后退,卻停不下來.我畫了個圖以供樓主參考,可是我不知怎么樣發附件,圖發不了.
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