電磁溢流閥（1DT）動作頻繁，經常出現故障---[圖，請教]

害怕伏櫪

討教一下。
5 Z, f- D. K- z, i1）油缸在高壓下行程多少,為何保壓時負載有變化。
) K! T* R( T* D/ {2）已經用了雙泵，可否告知每臺泵的流量和使用壓力。
7 ]; `  Q, j4 A( a3）保壓時允許壓差有多少。
9 p0 Y# k! e9 K6 N) q- f$ A/ a

如履薄冰

回復：
1.負載變化是因為被壓緊物（非不可壓縮物體）在壓緊過程中發(fā)生物理和化學變化，因此壓力有變化
: {$ {5 o1 r" r& ?2.泵1為齒輪泵16MPa  46L/Min,泵2為柱塞泵31.5MPa  5L/Min
# k* f$ r; e/ I% P& Q# L3.保壓時允許壓差1MPa

hnxxx

設備在運行過程中其負載也是變化的，電磁閥才頻繁動作，
! w1 l5 p+ m0 [" ^1 T4 W7 Y電磁閥設定為額定壓力，另加一直動溢流閥，設定壓力小1-2Mpa，這樣油泵持續(xù)供油，直動溢流閥持續(xù)溢流。
或者加個延時，電磁閥溢流后延時才加壓。

如履薄冰

大衛(wèi)、我在飛兩位：

4 H! E' Z$ `: v* j* q/ a     請教：改用恒壓變量泵肯定不用考慮泵卸荷的問題，對否？

我在飛

如履薄冰 你好

  \  d, l( t3 s5 Q恒壓變量泵在達到設定壓力時輸出流量為零，所以不用考慮泵卸荷的問題。

david1973

泵卸荷是為防止高壓溢流下發(fā)熱，改用恒壓變量泵，溢流閥作安全閥用，就不存在這個問題。

另外就是齒輪泵，如果齒輪泵一直運行，還是會發(fā)熱。

----順便問一下，你的齒輪泵真能打到160公斤？

如履薄冰

謝謝大衛(wèi)、我在飛兩位：
# v/ a5 C& }& r8 ]3 |1 `. m2 j' c6 c    回復如下:
      1.改用恒壓變量泵，原溢流閥保留作安全閥用。這個可行。
    2.齒輪泵在保壓時是不工作的。22樓中齒輪泵額定壓力有誤：應該為2.5MPa。謝謝指正。
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還有一個新情況出現，討教一下：

% Y( v7 F0 W" |' I5 x; X8 S    補壓時出現過沖現象（系統(tǒng)工作也不希望過沖），壓力超高了。應怎么對付才好？

害怕伏櫪

原帖由 如履薄冰 發(fā)表 回復：
1.負載變化是因為被壓緊物（非不可壓縮物體）在壓緊過程中發(fā)生物理和化學變化，因此壓力有變化
2.泵1為齒輪泵16MPa 46L/Min,泵2為柱塞泵31.5MPa 5L/Min
3.保壓時允許壓差1MPa

1）兩個泵一共流量為51L/ min，用插裝閥似乎不必，一個普通的通徑為6或10電磁換向閥已經足夠。

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2 ）工作壓力21MPa，似也不必用柱塞閥，有高壓葉片泵和齒輪泵可供選擇。

3 u' F; x) V7 d9 p8 t. J0 I9 }9 f

以上兩點建議的理由為：元件容易取得，價格低和系統(tǒng)處理方便。

3）用恒壓變量泵當然好，不過在保壓時允許壓差1MPa情況下，也可在壓力達到設定值時停泵，用貯能器補償，并用數控壓力控制器在貯能器能量耗盡時，開高壓泵補液。

05和06年制作的類似壓機就采用了這樣的方式。該設備的圖片上月曾在[機械設計]板塊貼出過。

害怕伏櫪

原帖由 我是大衛(wèi) 發(fā)表

順便問一下，你的齒輪泵真能打到160公斤？

齒輪泵工作壓力16MPa很平常。合肥長源的齒輪泵使用壓力為20MPa的很普通。

有幾種規(guī)格可以短時間在25MPa使用。曾經用在一臺檢測壓力24.5MPa的油缸檢測機上，效果不錯。

長源的泵，由于齒數少，噪音大一些。不過小流量，如6ml/r和更小流量的，噪音很小。

如履薄冰

謝謝害怕伏櫪大俠：
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) n% M) R% n7 j    目前系統(tǒng)用了插裝閥，姑且這么用著。原系統(tǒng)控制的方式是泵2不停，頻繁開啟電磁溢流閥，當然啦，這是問題所在，我們正討論著。
    另有幾點需要討教：
+ N1 @. N, B- H% x6 a! Z& b: S0 n3 f1.改用恒壓變量泵，其油壓反饋應該接在單向閥以后，對否？
2.改用恒壓變量泵+蓄能器，還需要再用壓力控制器控制其開停嗎？泵不停，可行否？
3.補壓時出現過沖現象，壓力超高了。應怎么對付才好？
4.如果希望將壓差由1MPa精確到0.5MPa，并不允許超壓，上述方式還可行否？
請不吝賜教。

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