電磁溢流閥（1DT）動作頻繁，經常出現故障---[圖，請教]

害怕伏櫪

討教一下。
  |) r/ ]5 ~% y# u' L0 m4 S  w& S2 u1）油缸在高壓下行程多少,為何保壓時負載有變化。
1 ?0 E0 K' U( e2）已經用了雙泵，可否告知每臺泵的流量和使用壓力。
3）保壓時允許壓差有多少。
! I- G& _( v5 E' N  y' `

如履薄冰

回復：
1.負載變化是因為被壓緊物（非不可壓縮物體）在壓緊過程中發生物理和化學變化，因此壓力有變化
% v- t9 M# \& Y6 k2.泵1為齒輪泵16MPa  46L/Min,泵2為柱塞泵31.5MPa  5L/Min
3.保壓時允許壓差1MPa

hnxxx

設備在運行過程中其負載也是變化的，電磁閥才頻繁動作，
電磁閥設定為額定壓力，另加一直動溢流閥，設定壓力小1-2Mpa，這樣油泵持續供油，直動溢流閥持續溢流。
, K2 O0 [* U: ]2 t+ b或者加個延時，電磁閥溢流后延時才加壓。

如履薄冰

大衛、我在飛兩位：
$ Z: I0 p; z  J& i1 h$ R
0 V8 M- W, ]" Q4 F+ _" |% e     請教：改用恒壓變量泵肯定不用考慮泵卸荷的問題，對否？

我在飛

如履薄冰 你好

# n% e  M) u0 H+ c5 N恒壓變量泵在達到設定壓力時輸出流量為零，所以不用考慮泵卸荷的問題。

david1973

泵卸荷是為防止高壓溢流下發熱，改用恒壓變量泵，溢流閥作安全閥用，就不存在這個問題。

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另外就是齒輪泵，如果齒輪泵一直運行，還是會發熱。

2 e# k; h7 G |! A

----順便問一下，你的齒輪泵真能打到160公斤？

如履薄冰

謝謝大衛、我在飛兩位：
    回復如下:
      1.改用恒壓變量泵，原溢流閥保留作安全閥用。這個可行。
    2.齒輪泵在保壓時是不工作的。22樓中齒輪泵額定壓力有誤：應該為2.5MPa。謝謝指正。


0 `5 S: J( r4 P還有一個新情況出現，討教一下：
; b6 F7 X% j0 g, g) G6 O- I
    補壓時出現過沖現象（系統工作也不希望過沖），壓力超高了。應怎么對付才好？

害怕伏櫪

原帖由 如履薄冰 發表 回復：
1.負載變化是因為被壓緊物（非不可壓縮物體）在壓緊過程中發生物理和化學變化，因此壓力有變化
2.泵1為齒輪泵16MPa 46L/Min,泵2為柱塞泵31.5MPa 5L/Min
3.保壓時允許壓差1MPa

7 ~( v7 k8 ~0 G A, x$ S6 x

1）兩個泵一共流量為51L/ min，用插裝閥似乎不必，一個普通的通徑為6或10電磁換向閥已經足夠。

2 ）工作壓力21MPa，似也不必用柱塞閥，有高壓葉片泵和齒輪泵可供選擇。

1 N! H+ }; E$ W$ O8 L/ M N& f( v" |

以上兩點建議的理由為：元件容易取得，價格低和系統處理方便。

" N6 \! f1 o& l; W* V

3）用恒壓變量泵當然好，不過在保壓時允許壓差1MPa情況下，也可在壓力達到設定值時停泵，用貯能器補償，并用數控壓力控制器在貯能器能量耗盡時，開高壓泵補液。

05和06年制作的類似壓機就采用了這樣的方式。該設備的圖片上月曾在[機械設計]板塊貼出過。

害怕伏櫪

原帖由 我是大衛 發表 - u4 K% h5 c8 r5 {- O7 Y; Q( p

順便問一下，你的齒輪泵真能打到160公斤？

3 u3 [8 w' W& t& k

9 s" |5 L- Q. n$ q! K

齒輪泵工作壓力16MPa很平常。合肥長源的齒輪泵使用壓力為20MPa的很普通。

( G! P- m: k- ]

有幾種規格可以短時間在25MPa使用。曾經用在一臺檢測壓力24.5MPa的油缸檢測機上，效果不錯。

* @$ B5 M+ Y+ D. U

長源的泵，由于齒數少，噪音大一些。不過小流量，如6ml/r和更小流量的，噪音很小。

如履薄冰

謝謝害怕伏櫪大俠：

    目前系統用了插裝閥，姑且這么用著。原系統控制的方式是泵2不停，頻繁開啟電磁溢流閥，當然啦，這是問題所在，我們正討論著。
    另有幾點需要討教：
( c' S2 s. I7 N" F8 V% z1.改用恒壓變量泵，其油壓反饋應該接在單向閥以后，對否？
8 [+ H$ X- k/ U+ n2.改用恒壓變量泵+蓄能器，還需要再用壓力控制器控制其開停嗎？泵不停，可行否？
3.補壓時出現過沖現象，壓力超高了。應怎么對付才好？
4.如果希望將壓差由1MPa精確到0.5MPa，并不允許超壓，上述方式還可行否？
& U7 `; E( K) K: e, s3 u* U請不吝賜教。




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