汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)動(dòng)機(jī)的十項(xiàng)性能測(cè)試——起動(dòng)試驗(yàn)

無(wú)線(xiàn)風(fēng)箏

起動(dòng)試驗(yàn)

試驗(yàn)?zāi)康?/FONT>

    評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫（汽油機(jī)環(huán)境溫度255 K、柴油機(jī)263 K）、中溫及熱機(jī)起動(dòng)性。起動(dòng)性的優(yōu)劣取決于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的拖動(dòng)時(shí)間。

試驗(yàn)條件

7 p# Z8 y ^6 ~- G6 b5 @6 F

    發(fā)動(dòng)機(jī)所帶附件按第7章的規(guī)定。低溫起動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不裝特殊起動(dòng)附件。不與測(cè)功機(jī)相連。用儀器測(cè)量瞬態(tài)參數(shù)如轉(zhuǎn)速、起動(dòng)電流、進(jìn)氣管絕對(duì)壓力等。

' G& T, \7 n7 P/ b

    低溫起動(dòng)試驗(yàn)，汽油機(jī)在255 K、柴油機(jī)在263 K的環(huán)境溫度下進(jìn)行，加足防凍液及潤(rùn)滑油的發(fā)動(dòng)機(jī)（含變速器）、充足電的蓄電池和燃油一起置人規(guī)定的低溫環(huán)境，待蓄電池電解液、防凍液及潤(rùn)滑油溫達(dá)到規(guī)定的環(huán)境溫度±1 K時(shí)，即可開(kāi)始低溫起動(dòng)試驗(yàn)。

    暖機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)前，在40％～80％額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻液溫度達(dá)到361 K±5K后，怠速10 s，停機(jī)120 min，環(huán)境溫度不限，即可開(kāi)始中溫起動(dòng)。

    熱機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)前，在40％～80％額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻液溫度達(dá)到361 K±5K后，怠速10s，停車(chē)10 min，環(huán)境溫度不限，即可開(kāi)始熱車(chē)起動(dòng)。

試驗(yàn)方法

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    若系自動(dòng)變速器，置于“停車(chē)”檔狀態(tài)（A-P）；若系手動(dòng)變速器，置于“空”檔，且離合器先后處于接合狀態(tài)（M-O-Ⅰ）及分離狀態(tài)（M-O-Ⅱ）。在相應(yīng)試驗(yàn)條件下，各狀態(tài)分別進(jìn)行低溫、暖機(jī)及熱機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)。

其程序如下：

    按制造廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定程序進(jìn)行設(shè)置和操作。起動(dòng)機(jī)通電拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸內(nèi)著火工作，轉(zhuǎn)速升高，盡早斷電，通電時(shí)間（亦稱(chēng)拖動(dòng)、起動(dòng)時(shí)間）不得超過(guò)15 s，發(fā)動(dòng)機(jī)能自行運(yùn)轉(zhuǎn)10 s以上不熄火，則認(rèn)為起動(dòng)成功，該種試驗(yàn)完成。在拖動(dòng)及自行運(yùn)轉(zhuǎn)期間不得操縱發(fā)動(dòng)機(jī)。

    若起動(dòng)失敗，按制造廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定程序再次進(jìn)行設(shè)置和操作，在3min內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行下一次起動(dòng)；低溫起動(dòng)時(shí)需待冷卻液、潤(rùn)滑油及電解液達(dá)到規(guī)定的環(huán)境溫度，方可進(jìn)行下一次起動(dòng)。若3次起動(dòng)失敗，則終止該種試驗(yàn)。

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測(cè)量項(xiàng)目及數(shù)據(jù)整理

1  測(cè)量項(xiàng)目

7 i n& j, \# S( ]7 f" |& I

    起動(dòng)失敗次數(shù)、起動(dòng)成功的拖動(dòng)時(shí)間、環(huán)境溫度和迸氣狀態(tài)。起動(dòng)機(jī)和蓄電池的最低工作（即拖動(dòng)時(shí)的）電壓、拖動(dòng)及自行運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、起動(dòng)電流、迸氣管絕對(duì)壓力等與時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)。起動(dòng)前冷卻液，各種潤(rùn)滑油及電解液的溫度；汽油牌號(hào)及餾程、柴油牌號(hào)。

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2  數(shù)據(jù)處理

    發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性評(píng)分。

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      a）評(píng)語(yǔ)與分?jǐn)?shù)（見(jiàn)表5）。

表5  分?jǐn)?shù)與評(píng)語(yǔ)的對(duì)應(yīng)關(guān)系

9 Y1 Z$ U/ O- u% ~. `5 c6 D4 u( v! Z' |7 a! U# l0 e+ u3 R0 }' `$ k+ q' _6 q$ d/ t) |9 u/ V

5 K6 j5 h# p/ `9 y 分 數(shù)fficeffice" />	評(píng) 語(yǔ)	分 數(shù)	評(píng) 語(yǔ)
9 8 7 6 5	3 d- L. e6 |, H/ r3 d 優(yōu)秀 很好 好 尚可 及格	4 ^4 n+ {5 ]% K0 Y 4 3 2 1	不及格 不大可靠 不可靠 很不可靠

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      b）按起動(dòng)質(zhì)量（即起動(dòng)成功的拖動(dòng)時(shí)間）評(píng)分（見(jiàn)表6）。

表6  拖動(dòng)時(shí)間與分?jǐn)?shù)的關(guān)系

i' V: P7 I: x/ I# H0 O: B

R# T: K) F' e1 u/ V: g$ {1 W |& g! n! V6 C; _+ J) m) s7 g- d* w% q1 n+ [# D0 Y8 a( j. Z8 m4 v6 Z) w9 Y1 u9 ~1 t) D* c4 q9 _

) v0 t' V5 ]3 X Z 拖動(dòng)時(shí)間  s	低溫起動(dòng)評(píng)分 環(huán)境溫度：汽油機(jī)255 K、柴油機(jī)263 K	暖機(jī)／熱機(jī)起動(dòng)評(píng)分 環(huán)境溫度不限
& v, Q. }4 T# P/ Z) K; D 0～1 2 3 4 5 6 7 8～9 10～15 15以上	; A0 ]; E2 }, j5 ~: ^% {8 M 9 9 8 7 6 5 4 3 2 1	9 r5 X! R+ R; S5 a! T 9 7 5 3 2 2 2 2 2 1

    c） 起動(dòng)失敗扣分

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    一次失敗扣2分，兩次失敗扣5分，三次失敗評(píng)定為1分。

    d）發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性總分計(jì)算

    總分等于起動(dòng)成功的評(píng)分減去起動(dòng)失敗的扣分?jǐn)?shù)。若差值小于1時(shí)，令總分為1。

: d, C/ n3 a! I M5 A/ P* d

    e）填寫(xiě)起動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果表［見(jiàn)附錄C（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）表C1］。

無(wú)線(xiàn)風(fēng)箏

這是國(guó)標(biāo)中關(guān)于起動(dòng)試驗(yàn)的要求，不知道大家平時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試過(guò)程中如何對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性進(jìn)行檢測(cè)？相信不同企業(yè)會(huì)有不同的方法。希望大家都能夠暢所欲言。
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