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柴油機(jī)沖缸墊的原因有哪些?---[請(qǐng)教]

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1#
發(fā)表于 2007-8-10 23:00:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
求助:柴油機(jī)沖缸墊的原因有哪些?
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2#
發(fā)表于 2007-8-11 12:14:10 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)沖缸墊的原因有哪些?---[請(qǐng)教]

原因比較多,缸墊質(zhì)量,缸體和缸蓋不平,缸蓋螺絲緊的不均勻,供油時(shí)間早,工作粗暴超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),具體情況再說(shuō)清楚點(diǎn)就好了
3#
發(fā)表于 2007-8-11 14:59:01 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)沖缸墊的原因有哪些?---[請(qǐng)教]

. b6 J* j3 ?8 ]
1.缸蓋螺母扭矩不夠;2.扭緊缸蓋螺母未按規(guī)定的順序分四次對(duì)邊均勻扭緊;3.裝配時(shí)缸蓋與缸體間有異物;4.氣缸止口不平、翹曲造成局部地方缸蓋壓不緊墊片;5.機(jī)體強(qiáng)度不足,缸套止口處出現(xiàn)變形;6.柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),供油時(shí)間太早、壓縮比太高都將會(huì)使缸墊沖壞。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-8-11 23:40:04 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)沖缸墊的原因有哪些?---[請(qǐng)教]

謝謝兩位。
5#
發(fā)表于 2008-9-17 11:26:38 | 只看該作者
受用,謝謝分享啊

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