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混合動力國標(biāo)出臺 廠家紛爭混合動力車市場

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發(fā)表于 2005-11-28 19:01:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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  隨著一汽豐田普銳斯即將上市,國內(nèi)多個汽車企業(yè)(集團(tuán))宣布將推出自己的混合動力車型。自今年10月1日混合動力電動汽車國家標(biāo)準(zhǔn)開始實施以來,汽車廠家爭相掘金混合動力車市場。0 i  q5 |3 M/ M' k3 ?
  廠家逐鹿混合動力車
) ?8 W& l1 T8 w& V; z/ v* N- f  “全國規(guī)模最大、投放車輛最多的混合動力示范運(yùn)營線路即將在深圳市龍崗區(qū)開通。
9 }. y2 `% j% P; ~0 ^7 q0 k”深圳五洲龍汽車有限公司昨日表態(tài)。在經(jīng)歷了五年蟄伏后,五洲龍似乎看到了春天。“今年4月,我們已經(jīng)在深圳的811、812公交線路上進(jìn)行了小批量的實際運(yùn)營試驗。現(xiàn)在,已經(jīng)有澳門巴士有限公司、深圳華程運(yùn)輸有限公司、馬來西亞大馬交通控股有限公司和臺灣的一家公司向我們訂貨,訂購的混合動力車超過60臺。”3 S6 B* j1 F: @) \7 U
  隨著油價持續(xù)飆升,節(jié)油成為頭等大事。汽車廠商在保住自己的市場份額同時,不約而同地在混合動力車上做起了文章。“五年來,我們在混合電動車上的投資將近4000萬元。”深圳五洲龍汽車有限公司昨日透露。與五洲龍不謀而合,據(jù)了解,東風(fēng)、奇瑞、長安和比亞迪等廠家都在研發(fā)自己的混合動力產(chǎn)品。東風(fēng)混合動力公交車已于7月27日完成最終產(chǎn)品的定型樣車試驗并通過驗收,裝備混合動力技術(shù)的長安CV9也將于年底下線,奇瑞則計劃明年推出混合動力轎車。年內(nèi),占全球混合動力車市場60%左右份額的豐田普銳斯即將在中國生產(chǎn)。雖然一汽豐田對普銳斯價格諱莫如深,但業(yè)內(nèi)已經(jīng)迫不及待地給這款車估價:25萬-30萬元人民幣。
; C+ j0 |* G4 u/ Q+ B' I  美國福特新款混合動力車儀表盤,可顯示電力、汽油、消耗狀況3 M- s. }8 o, m6 `% z: t+ y
  混合動力車前途光明. D4 p+ d2 {7 o6 ^& N8 W3 R- R- L: K
  對于混合動力車的前景,業(yè)界仍然存在不同的聲音,但在油價的一片喊“漲”聲中,無可置疑的是,“省油”將是混合動力車未來走勢的支撐點。“當(dāng)汽油價格超過每加侖3.5美元時,人們就會真正改變自己的汽車消費(fèi)習(xí)慣。”美國CSM咨詢公司汽車業(yè)分析師林德賽·布魯克的話一針見血。
5 f( f1 Q. A8 o' y7 f5 D  混合動力車究竟有何賣點?五洲龍相關(guān)人士為記者算了一筆賬:對比普通柴油大車與混合動力車,從同一里程的節(jié)油比來看,混合動力車節(jié)油效果達(dá)到30.15%;在混合動力切換為電力驅(qū)動時,按照0.7元/度的費(fèi)用計算,100公里需要花費(fèi)約70元,而普通車型100公里油耗約35升,以4元/升計算,100公里需要花費(fèi)約140元,混合動力車型優(yōu)勢明顯;從環(huán)保效果來看,混合動力車型的五項指標(biāo)均達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),其中碳?xì)浠衔锱欧艠?biāo)準(zhǔn)甚至達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),煙度達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn);在行駛噪聲測試中,普通車型超過84分貝,而混合動力車僅為75分貝左右。
: N% f) R0 s/ d3 F9 M  `* d  奧運(yùn)引發(fā)20億元商機(jī)
1 @6 o, ]1 e4 s3 w$ `7 h  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,目前國內(nèi)汽車廠家熱衷混合動力車研發(fā)的直接導(dǎo)火索,是2008年北京奧運(yùn)會開出了20億元的電動汽車訂單。“奧運(yùn)會電動車只能在國內(nèi)生產(chǎn)制造,這對于一直處于市場低迷中的汽車廠家來說,無疑是誘人的大餐”。; a1 Z4 ]( N) Y* C  k
  據(jù)了解,上汽已經(jīng)明確樹立目標(biāo)———在“十一五”期間,新能源汽車項目將全面納入上汽股份的自主品牌開發(fā)計劃,上汽股份的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化分階段目標(biāo)是:在2008年奧運(yùn)會前,小批量投產(chǎn)自主品牌混合動力轎車,并同步推進(jìn)合資品牌的混合動力轎車以及公交客車的小批量生產(chǎn);在2010年世博會前,規(guī)模投產(chǎn)混合動力轎車、客車,同時實現(xiàn)燃料電池轎車小批量示范運(yùn)行。6 d  n- }# z" H( l. b4 r: e

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) R0 n2 Q2 X( o8 _! F7 u  來源:羊城晚報  
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發(fā)表于 2005-12-2 22:07:42 | 只看該作者

Re: 混合動力國標(biāo)出臺 廠家紛爭混合動力車市場

     前幾天看新聞在北京搞了個車展,主要是新型環(huán)保燃料方面的。
: [, f- j; k& r5 B感覺氫燃料發(fā)動機(jī)和燃料電池發(fā)動機(jī)很好,并且目前我國在這些方面不比汽車大國如德國,日本,美國等落后多少。" |, U- z6 h4 c+ k4 Z' Q
   應(yīng)該挺有發(fā)展前途。
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發(fā)表于 2016-9-29 21:24:27 | 只看該作者
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