自主品牌高壓共軌發動機都有哪些？

chasheng001

我國自主品牌高壓共軌系統還沒有實現大批量裝車的原因是什么？

aachaozi

共軌費用太高,外國佬太黑了,發展民族工業啊

jemmy084517

技術，技術啊，技術為王！
加快發展民族的柴油噴射系統！各位柴油系統朋友們努力啊！

無線風箏

關于這個問題，在之前的無油所問題中有很多探討的，在這里本人稍微發表下意見吧
1、受制造技術水平限制，國產共軌系統的大部分零部件都是進口的，加上外國佬對于零部件價格遠遠高于他們自己使用的價格，所以我們的成本是絕對降不下來得；
' {; ~9 @/ b" _2、其實，從市場看，國內暫時還沒有完整的共軌市場，而且共軌系統對燃油要求相當嚴格，從國內國三柴油上市的節點看，共軌發動機正式投入生產還有很長路要走，所以國產系統很難上批量，這也導致系統成本居高不下；
3、正如組合單體泵系統一樣，我們的燃油系統供應商還很薄弱，必須經受風雨的洗禮，如果沒有市場，發動機企業就不敢上根本不成熟的國產系統，他們也要為自己的市場打出一片天地啊；
) M" F5 `3 [8 B* a) I. b/ A4、最后，共軌系統適合小排量發動機，而我國屬季風氣候，對于城市交通柴油系統的顆粒危害遠遠大于汽油，所以我們不要急著去推轎車柴油化。

xllandll

自主品牌好像還沒有，國內很多發動機生產廠家應用的應該基本都是德國BOSCH公司的電控高壓共軌技術，比如玉柴的YC6J系列柴油機就是如此啊。

xllandll

自主的品牌好像還沒有，國內很多發動機生產廠家應用的應該基本都是德國BOSCH公司的電控高壓共軌技術，比如玉柴的YC6J系列柴油機就是如此啊。

無線風箏

無油所的，不知道現在是否批量裝機了