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樓主: 韓寒11

航空產(chǎn)品零件的工藝特點

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 15:08:35 | 只看該作者
WO7608889 發(fā)表于 2017-9-27 09:55
- D( ]2 C, X: @/ ?: {+ ]一直覺得航空件事高大上的。

4 N8 ?7 m$ ?1 W! \( L  A因為航空件一般的工廠難接觸到,很神秘,所以感覺高大上
12#
發(fā)表于 2017-9-27 15:12:58 | 只看該作者
部分飛機結(jié)構(gòu)件的材料去除率達90%以上,
& g3 u" V, f. f6 B, K& ]8 R3D打印。。。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 16:09:11 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-9-27 15:12
, F3 z1 s6 w! [2 p: s部分飛機結(jié)構(gòu)件的材料去除率達90%以上,' P8 K3 }6 r+ f' [1 ]1 r' ~/ E% Q
3D打印。。。
$ v0 f7 ~" Q* [  S. n3 L
3D打印可以一試的
, W2 L6 }& j8 b" E6 T  c$ M

點評

沒接觸過合金類的3D打印,材料性能有待確定  發(fā)表于 2017-9-27 21:15
14#
發(fā)表于 2017-9-28 14:52:29 | 只看該作者
3D打印還不能完全應(yīng)用在航空零件上,由于打印過程中的積累了接近于屈服極限的殘余應(yīng)力在機理上就不適合做復(fù)雜的高精度的零部件。6 o. q. K, H/ [  \7 m- c
15#
發(fā)表于 2017-11-6 15:14:46 | 只看該作者
一直覺得航空件事高大上的。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-6 20:22:39 | 只看該作者
張東北 發(fā)表于 2017-11-6 15:14
. C1 s% o, D2 k; F& `一直覺得航空件事高大上的。

$ r1 O7 p6 |+ U航空件有很多是鈦合金材質(zhì)的,加工起來有一點難度
17#
發(fā)表于 2023-5-31 21:07:20 | 只看該作者
去除率達90%確實挺嚴重
18#
發(fā)表于 2023-6-1 08:47:08 | 只看該作者
主要是航空要求盡可能的輕,所有各種減輕,1克1克的扣
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