伺服電機減速器

皮米級菜鳥 · 發表于 2017-9-23 11:00:24

輸出力矩和減速比并不呈正比關系
減速機的輸出承受力矩，減速比越大，齒數越多，齒就越小,受力就越小

我有一個疑問，既然減速比提高力矩反而下降，為啥還要這么高的減速比？
如果是基于轉速考慮，伺服電機的轉速不是可控的嘛？

面壁深功 · 發表于 2017-9-23 15:20:37

這不是你那樣去理解。
正因為減速比大，才有大的輸出扭矩。而同樣的空間，齒數越多，齒就越小,受力就越小。指的是齒輪的承載。

皮米級菜鳥 · 發表于 2017-9-23 11:05:50

望不吝賜教

囨檞釋 · 發表于 2017-9-23 12:10:41

我這里的數據是變大的。。。。

xiaobing86203 · 發表于 2017-9-23 12:53:38

有時為了提高生產效率不得已而為之

受不了了 · 發表于 2017-9-23 13:41:48

輸出力矩是小了，但輸入呢，還有速度精度尺寸轉動慣量，伺服電機不是萬能的

Venerealulcer · 發表于 2017-9-23 15:08:06

啟動是有慣量的，速度低，慣量越低，帶不動

未來第一站 · 發表于 2017-9-23 16:20:23

樓主看的東西不系統

星-星 · 發表于 2017-9-23 17:31:49

一般減速是增加力矩，不知樓主看的是哪種減速機
高精的減速機，有提高分度角的作用

冷月梧桐 · 發表于 2017-9-23 21:05:39

我為了一次能挑100斤，我只能慢慢走

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