討論一下主動軸的安裝方式

忽樂極

開拓者1156 發表于 2017-9-15 22:46
在電機那一側，斷面就是直接斷了

層主應該主要是想看下斷面情況分析斷裂受力情況
4 C- ^7 G4 C8 b7 i6 {7 K

gao_cc

這種安裝方式應該要求電機軸心與驅動軸軸心同心，不然要么減速機損壞，要么驅動軸損壞
需確保同心，或給出一端浮動（徑向），或者參看蝸輪蝸桿電機扭力臂結構
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林泉之樂

估計是截面突變造成應力集中

xiaobing86203

樓主應該看過精密滾珠絲杠的安裝方式吧，一端固定，一端支撐，一樣的道理，圖片上的固定方式已經過約束了

qq642446015

我也認為過約束了  

一星一億

電機那端軸過細，當AB兩端同軸度不好，軸兩端較勁而導致軸長期處于亞健康工作狀態，時間長了就崩潰了

開拓者1156

gao_cc 發表于 2017-9-16 09:08
這種安裝方式應該要求電機軸心與驅動軸軸心同心，不然要么減速機損壞，要么驅動軸損壞
需確保同心，或給出 ...

* c( G( b! p& R, Q8 b9 n浮動？怎么能保證一端浮動能，懸臂？

開拓者1156

一星一億 發表于 2017-9-16 16:35
# V6 @& I2 \1 h/ c8 |. {電機那端軸過細，當AB兩端同軸度不好，軸兩端較勁而導致軸長期處于亞健康工作狀態，時間長了就崩潰了

一般這種情況下是怎么解決的呢？工程裝配中肯定會或多或少不同心的情況

開拓者1156

xiaobing86203 發表于 2017-9-16 12:40
; O+ q5 D, x5 ^+ R. ~8 v9 n樓主應該看過精密滾珠絲杠的安裝方式吧，一端固定，一端支撐，一樣的道理，圖片上的固定方式已經過約束了

/ G9 h' z! N' ]5 _. K! h兩端用的是帶座球軸承，還存在過約束嗎
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