油缸如何保持同步

岳麓山北

有同步分流閥，和同步馬達(dá)兩種方法

仲夏貧農(nóng)zr

月光狼人 發(fā)表于 2017-9-9 11:55
5.6樓，有道理

英雄所見(jiàn)略同

freebooter_13

機(jī)械同步最可靠，液壓同步可以考慮分流集流閥或者同步馬達(dá)。

小冀aj12

freebooter_13 發(fā)表于 2017-9-12 22:23
! p9 h3 h' l8 O5 w機(jī)械同步最可靠，液壓同步可以考慮分流集流閥或者同步馬達(dá)。

目前在考慮機(jī)械同步，有什么好的結(jié)構(gòu)推薦嗎？
見(jiàn)過(guò)軸上加齒輪同步的，但是兩個(gè)油缸距離遠(yuǎn)，這個(gè)不適用。

gao_cc

就是比例閥調(diào)整唄，以前有前輩說(shuō)過(guò)剛度夠了自己就能帶動(dòng)同步言外之意導(dǎo)軌做的好連接板剛度夠了問(wèn)題不大
再有距離遠(yuǎn)可以考慮長(zhǎng)軸加聯(lián)軸器，或者鏈條、同步帶傳動(dòng)吧

zhanghaibowin

把中間的板和油缸連接處做的足夠強(qiáng)壯，位置精度精密一些，不用考慮同步問(wèn)題。我做的4缸，行程是3.5M，總推力150T，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。。。

freebooter_13

小冀aj12 發(fā)表于 2017-9-13 12:02
目前在考慮機(jī)械同步，有什么好的結(jié)構(gòu)推薦嗎？
2 R- c# K3 _  i, I0 A: X見(jiàn)過(guò)軸上加齒輪同步的，但是兩個(gè)油缸距離遠(yuǎn)，這個(gè)不適 ...

你現(xiàn)在的不好做機(jī)械同步，若能改結(jié)構(gòu)的話可以增加導(dǎo)向就可以做到同步了。

小冀aj12

zhanghaibowin 發(fā)表于 2017-9-13 14:05
把中間的板和油缸連接處做的足夠強(qiáng)壯，位置精度精密一些，不用考慮同步問(wèn)題。我做的4缸，行程是3.5M，總推 ...

層主的意思是利用零件的剛性來(lái)保持同步嗎？

zhanghaibowin

小冀aj12 發(fā)表于 2017-9-14 20:08
層主的意思是利用零件的剛性來(lái)保持同步嗎？

) `# R3 z/ T0 ^8 t" J7 G2 h* @對(duì)，不過(guò)有個(gè)前提，你的負(fù)載盡量在中間連接板的中間，至少偏載差別不要太大。

只有快樂(lè)

這個(gè)問(wèn)題比較典型，從圖片看機(jī)械同步是比較難得，結(jié)構(gòu)會(huì)變得很復(fù)雜；
液壓同步有三種方案，同步精度從高到低：
% D6 m* A* v7 ], D1.同步油缸
2.同步馬達(dá)
7 s; Q9 c( m) [/ g3.同步閥（分流集流閥）
這三個(gè)是經(jīng)濟(jì)的方案，當(dāng)然還有比例或伺服的系統(tǒng)可以，那需要外加傳感器和電控系統(tǒng)。