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氣缸控制問題求助

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1#
發表于 2017-9-4 10:01:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
首先情況是這樣:
$ D# v% P) a' X, c" a+ }1.我需要用一個氣缸將工件(工件尺寸不固定)推到另一端可移動的擋板處夾緊,不需要太大的夾緊力,如何控制氣缸將工件推到擋板處,推不動后,實現停止?
. v# E, {8 L" Y2.在氣缸停止之后,擋板向后會移動一定的距離,如何讓氣缸同步移動,保持夾緊?# n4 K# x# p: X3 X2 ^
" g2 v* Q& X# z7 {: L

- H4 u& Y  @: u+ Y0 a9 P請大家解解惑,如果方案不可行,希望大家能提供更佳的方案。- M% n) k/ k/ E) @6 ]) @- D
如果有什么表達不清楚的,請大家提出來。2 J; ~9 Z" K  E5 s/ M
感謝!
- C. O7 B% f' Y) o+ R

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2#
發表于 2017-9-4 10:28:08 | 只看該作者
我覺得應該用單動引入型氣缸。可以滿足你需要的工況。
3#
發表于 2017-9-4 10:36:09 | 只看該作者
我覺得可以試試彈簧或者 彈性膠桶,有一定的彈性推力,不知道你要夾緊到什么程度,能想到的只有這個了,

點評

用汽缸了 為什么還要用彈簧?  發表于 2017-9-5 11:47
4#
 樓主| 發表于 2017-9-4 10:36:33 | 只看該作者
林一丿 發表于 2017-9-4 10:28" `0 x' S/ d9 S8 i
我覺得應該用單動引入型氣缸。可以滿足你需要的工況。
) x0 h5 Q' _$ U7 U. H2 B. Y
這個和普通氣缸區別不大呀,我主要是需要控制氣缸的停止和移動,我看網上有人推薦繼電器,感應壓力來實現氣缸的停止和給氣。
0 @/ `' S' [8 d3 [  P具體的我還在看,不是特別懂。
4 i! v5 E' y) s: q
5#
 樓主| 發表于 2017-9-4 10:41:45 | 只看該作者
daiguobin3001 發表于 2017-9-4 10:36( D- E7 A- i/ _9 C7 a% e, {
我覺得可以試試彈簧或者 彈性膠桶,有一定的彈性推力,不知道你要夾緊到什么程度,能想到的只有這個了,

( C4 {1 s$ U4 t& L2 v7 B5 {# D$ d$ T我主要是考慮氣缸如果不控制停止的話,會將我的工件夾變形,所以我希望氣缸將工件在與擋板之間稍微夾緊之后,就停止。
6 M7 t/ B. o* l

點評

擋板上設置個限位,氣動頂到位后壓在硬限位上,保證不會壓壞工件就可以了。  詳情 回復 發表于 2017-9-4 13:17
6#
發表于 2017-9-4 10:42:24 | 只看該作者
我有點沒看懂,汽缸不都是推不動就停止的嗎?你向后移只要行程夠汽缸不是就接著向前推的嗎?
7#
發表于 2017-9-4 10:42:32 | 只看該作者
T1annn 發表于 2017-9-4 10:361 J1 o5 [- q2 k
這個和普通氣缸區別不大呀,我主要是需要控制氣缸的停止和移動,我看網上有人推薦繼電器,感應壓力來實現 ...
9 n3 o* G  \2 n# K2 P0 r, ]
額,你那種情況推出去用彈簧不是正好,單動引入型氣缸剛好啊。可能你還有別的情況我不了解,愚見+ |0 j" h* j2 l: a3 Q
8#
發表于 2017-9-4 10:47:41 | 只看該作者
懶懶的我們 發表于 2017-9-4 10:427 ]" o1 _5 ^  y
我有點沒看懂,汽缸不都是推不動就停止的嗎?你向后移只要行程夠汽缸不是就接著向前推的嗎?
4 o$ A9 l7 U4 ~
如果要等到氣缸推不動,或許樓主是擔心他的工件會被氣缸夾壞。如果氣缸壓力調的太小,速度就比較慢了,就沒效率了# S+ |' p: N/ r) j
9#
 樓主| 發表于 2017-9-4 10:58:34 | 只看該作者
林一丿 發表于 2017-9-4 10:47
& ^8 H6 F1 F" S/ _5 N如果要等到氣缸推不動,或許樓主是擔心他的工件會被氣缸夾壞。如果氣缸壓力調的太小,速度就比較慢了,就 ...
/ O3 i5 V; f' \" ~
對頭對頭。  所以我還得想辦法分析我的工件能承受多大的力而不發生變形。
3 z& u) [5 Q, a* g3 m
10#
發表于 2017-9-4 11:00:34 | 只看該作者
一般氣缸位置要么通過氣缸自帶可調位置傳感器來決定停止或者直接頂到最大伸長量停下,這個都需要調試人員調試好位置的,所以只可以動一次,如果要實現像你說的那樣,兩次運動,要么用氣路來控制電磁閥,要么就再加一個氣缸,兩個氣缸
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