每周分享（二十二）典型性零件加工工藝

張曉剛zxg · 發表于 2017-8-14 20:35:12

沒看明白：調質后粗車，淬火后精車？

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:42:45

liwankun98222 發表于 2017-8-13 20:58
; _2 b) }' h; T1 b/ a3 d& o有幾個問題想請教一下：
+ Y+ N! c# s1 O" U( O& Y4 E1.球面的精度怎么樣測量呢？, j; [ u9 L! }: k* @
2.內撐的夾具結構是什么樣的？

內圈的精度可以測量的，外圈的精度，使用簡易辦法，只能通過互相之間的配合間隙來確定
硬車是可以取代粗磨的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:43:54

熊-男的發表于 2017-8-14 10:465 N6 T1 I0 [9 w. g M2 _
車削是在熱處理之前吧，熱處理之后的“精車”應該是指“精磨”工藝。

硬車后是可以達到圖紙的粗糙度要求的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:46:40

蜀山臨風觀滄海發表于 2017-8-14 13:100 s' t4 L) g: h7 C, \! I# P2 E- B
有專門的球面磨機床!

對的，有專門的球面磨機床

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:48:27

李迎398048991 發表于 2017-8-14 14:16" y/ H( S d# J
這只是車床步驟吧，應該還有專用磨床加工的部分吧

這就需要軸承的精度要求了，精度高的話，就需要進行精磨的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:50:19

小鯉魚6 發表于 2017-8-14 16:39$ f$ Z) H1 W3 b. O% j1 ~8 ^' f' r
淬火之后車，會不會有點稍硬

選擇合適的CBN刀具，加工起來不難的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:52:04

張曉剛zxg 發表于 2017-8-14 20:35% T1 ?5 b5 F7 V) C
沒看明白：調質后粗車，淬火后精車？

淬火后精車

世間有真情 · 發表于 2017-8-14 22:26:31

學習了

淡然 · 發表于 2017-8-15 09:00:22

學習了，請問這兩件之間的裝配是靠變形裝配進去的嗎？

vistra · 發表于 2017-8-16 08:57:02

看一看

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