大批量加工工裝

wy117654

此工件內孔和一端面是一刀下的，作為基準；現要求做一工裝磨外圓和另一端面，保證同軸度等（如圖）。請問各位大神有沒好的建議（大批量加工）
! S( Z: F; A% U, J/ w
* `: q; `0 G# v* L; G* N5 t  Y

" S1 W( v* ^. ~& f) ~

鮑寒2013

芯軸（以內孔為基準），磨外徑，同時靠磨端面。修好砂輪。

未來第一站

做芯軸內漲，內漲的芯軸也有賣的。

wy117654

未來第一站 發表于 2017-8-9 09:31
3 ]: r; }2 o# L( Y. W$ B做芯軸內漲，內漲的芯軸也有賣的。

$ M3 J* x' H. L1 b) N內漲，還要后拉靠端面嗎？

wy117654

鮑寒2013 發表于 2017-8-9 09:30
. K& B1 z4 d) o! d" H- b芯軸（以內孔為基準），磨外徑，同時靠磨端面。修好砂輪。

& S/ c. f; m& t做了芯軸以內孔為基準的，芯軸同軸度0.01以內，但是一靠端面誤差就變大了
- u, y# o. N6 J& s) G

xiaobing86203

這個零件需要做專用的定位夾緊工裝的

合理扯淡

88.5孔公差0.1，99孔自由公差，然后再來個0.01的同軸度，是不是有必要？
% W" V- m* Y# X* Z# u7 b; J按圖紙標準應該是以外圓為基準來加工內孔，考慮到圖紙標注的疑問和實際加工效率，可以用內孔定位來加工外圓，大致的工藝路線如下，供參考：粗車---精車內孔，控制好88.5孔的尺寸和圓度---做內脹芯軸定位內孔，加工外圓和端面（可以用88.5孔端面定位，這樣兩端面可以一次下，定位時，端面不必貼牢，軸向定位即可），
/ S" \) P2 |# F6 {2 L1 w) T$ E以上所說，樓主再根據實際情況相應調整，

wy117654

合理扯淡 發表于 2017-8-9 12:52
  ^  ~+ A7 B6 D5 `" W88.5孔公差0.1，99孔自由公差，然后再來個0.01的同軸度，是不是有必要？
4 ?# p. v: ~# B8 [+ A4 M- G按圖紙標準應該是以外圓為基準來 ...

首先感謝朋友，這個零件主要就是要滿足同軸度要求，我看看能否做個內漲芯軸以內孔為主要基準，端面輔助試一試

ly854128475

那個同軸0.01的基準是110那個外圓A ,內部99跟88相對于A0.01，跟你說的用88的當做基準磨外圓110 同軸0.01.相反，這個做一個外三抓卡盤，你把這個東西裝上去，測一下。或者外圓跟斷面高度車應該可以達到

ly854128475

外圓0.8  跟端面0.8用精車刀或者找高速車的，應該可以的，不一定非要磨，材料硬就拿硬質合金或者金剛車。而且2面好像對稱的