專業是機械，如何向汽車行業靠攏？

生魚片要丶芥末

NBB20 發表于 2017-8-3 08:37
9 Q9 _1 [2 u! j" W7 P6 y5 T! [直接畢業去好一點的主機廠基本是沒可能
當工人還要花點小錢才進得去，更別說專員了
$ `! S4 ^/ U4 L7 e/ eR&D就更別想了，研 ...

謝謝前輩，對于我來說考研是一條必經的路。前面前輩說到的車輛工程的書，前輩有推薦嗎？我的學校沒有開設這個專業，我接觸車輛工程的專業也比較少，對這方面了解比較少。

恁老廝

阿伯的年代除了軍校,大學無車輛工程,車廠都是機械人,你去汽車廠也是跑龍套,搞玩具車吧!多玩車才學得到實用技術

生魚片要丶芥末

UGAIHAOWY 發表于 2017-8-3 08:31
* x. v) L9 c) j9 u! Y想多了，不考研，三本畢業，別說汽車了，除了校企合作的小概率會招過去，第一份工作不可能是設計的。順便說 ...

前輩說的也是實話。無論是出來工作，還是在考研，很多企業或者學校都不看好我們，我都準備好要吃苦頭了。
8 g  G/ S7 C  c! K. a

NBB20

生魚片要丶芥末 發表于 2017-8-3 10:21
' b( O7 k  m% Q  |# l* a: O謝謝前輩，對于我來說考研是一條必經的路。前面前輩說到的車輛工程的書，前輩有推薦嗎？我的學校沒有開設 ...

- g8 O+ R$ a) f8 b* i% a1.課程和參考書可以去清華或者同濟這些名校網上去找
2.不管學什么，英語很重要，英語很重要，英語很重要，重要的事情說三遍
3.一定要考一個985的研究生，否則考研的意義就不大了

. ^- R' v  I* h/ ^主機廠是一個方向，其實有些主機廠的供應商更牛的
+ i" Q; x$ ]0 Y+ A/ A比如，麥格納，杜爾，西門子，采埃孚等等

+ r& t& ?2 O; T. s除了民營企業有一部分汽車研發外，合資的所有汽車研發項目都不在國內
進入企業，學習能力很重要，90%的東西都是新的，需要再學習
所以，名校的學生勝在基礎扎實，見識廣，校友多

生魚片要丶芥末

NBB20 發表于 2017-8-3 10:39
  @2 L( ], z* y" p* D, B1.課程和參考書可以去清華或者同濟這些名校網上去找
2.不管學什么，英語很重要，英語很重要，英語很重要 ...

) x: l1 e* x: I& J' `. e對，英語很重要，每一次的升學考試英語都是拖后腿。以前老師經常還我說英語是多么多么的重要，我怎么就是不相信呢？還幻想著以后不用學習英語，自己真是太幼稚了，哈哈。感謝前輩的熱心回答。

生魚片要丶芥末

嗜血之翼 發表于 2017-8-3 09:54
1.我需要學習哪些知識？
這個你先學好自己的機械專業知識，打好基礎，然后直接百度車輛專業課程照著來，但 ...

7 \# l) N, a4 p0 w感謝前輩的回答，很詳細

管1理員改我密碼

機修………………

熊-男的

只要認真，甚至可以去汽車修理店工作，不要看亂和差，如果店里生意忙，你勤奮，加之你有理論儲備，很容易出師的，我就學過，只是沒有理論基礎，是我的短板，不過聊到機械，自認比很多人專業！

藍衣服稻草人

NBB20 發表于 2017-8-3 08:37
直接畢業去好一點的主機廠基本是沒可能
當工人還要花點小錢才進得去，更別說專員了
R&D就更別想了，研 ...

否定一下
曾經收到國內幾乎所有主機廠offer，泛亞 一汽研  日產等等吧，碩士其實不是必須學歷，本科進去的一般是好些的211就可以,985碩士的話也是挺多的，沒有要求海龜不海龜的， 其實現在主機廠待遇也一般了，同樣的的結構設計和 TPLINK 華為之類的公司差距已經拉開了。 特別想進的話 你目前只能是考研，不過如果是去工廠就沒啥要求了，廣州那邊日產的發動機工廠我看有不少專科的呢，不用擔心。
8 S5 _% D' z# @2 z+ O

NBB20

藍衣服稻草人 發表于 2017-8-3 20:01
否定一下
/ S( C$ y9 j; i( M曾經收到國內幾乎所有主機廠offer，泛亞 一汽研  日產等等吧，碩士其實不是必須學歷，本科進去 ...

- ^5 k$ n/ z, G- Q% D不否認確實有些優秀的211 985的本科或者研究生去這些地方
一般好一點的主機廠，像奔馳，寶馬，奧迪，通用的，要求還是不低的
除非趕上建廠或者大批招人的，否則一些崗位還是不好進的
8 U) [  w1 O4 o( r- T+ S3 z