這個件車床能裝夾上嗎？

游走邊緣

沒聽說過火焰下料這個說法，你是哪個老師教的。這種都有工作。

機械小鷹

游走邊緣 發表于 2017-7-31 15:00
沒聽說過火焰下料這個說法，你是哪個老師教的。這種都有工作。

就是火焰切割機，有些異形件，要求不高的，沒必要線切割或者加工中心做，直接火焰切割機做外形。
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韓寒11

只要卡盤能夾上就沒事，配重這塊也不用太考慮，零件慢點轉，進刀慢點就沒事的

我問阿

做專用夾具，可以。
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大立水_zkBQ7

這110沒同心度要求的嗎?
; c! O2 P' ]% g, ?/ K9 E9 ^有同心度要求就很考驗車工技術了！

游走邊緣

我想知道這個件為什么要上車床。坯料都是鑄造出來或是鍛造出來的，無需火焰下料。而且火焰下料，表面十分粗糙，還需二次加工。
這個件根本就不是上車床的活，沒見過搖臂鉆嗎。

機械小鷹

游走邊緣 發表于 2017-8-15 15:37
- V2 T: ^! E2 m4 \3 e  ^我想知道這個件為什么要上車床。坯料都是鑄造出來或是鍛造出來的，無需火焰下料。而且火焰下料，表面十分粗 ...

數量少，不是鑄造件，直接機加做出來，數控火焰下料做的厚度在20-120之間，表面不是特別粗糙的，有要求的銑一刀，無要求的手工打磨之后非安裝型面完全滿足要求。
- l  }8 J! K* v8 T# ?7 L另外搖臂鉆，只是鉆孔，這個件孔的要求H7不可能鉆出來這個精度

ailaodao

樓主排的工藝沒問題
# g0 }. Q! z/ m" y  l; b我覺得可以排水切割工藝，內槽跟96的孔可以不考慮后期機加工，內抓夾持96內孔兩次裝夾加工110的孔，在排一個銑床工序跟打孔攻絲工序即可。這樣排的話產品成本基本上沒怎么增加但工序排布及裝夾就方便多了。

打造經_tF03P

都是大神