都說車工怕車桿,刨工怕刨板，車長軸是車工中的一個難點，十個車工九個怕，但不管有多難，總會有辦法解決的，下面是網上轉載的細長軸加工經驗，本人用過其中的幾種方法，確實好用，所以拿來和大家分享，希望都大家有幫助。8 M) l% l8 q; a8 k6 f
( G! b1 u+ Q1 E! E細長軸加工秘訣三句半
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細長軸加工難度大，. b- g) O* i* N2 J$ b# ~- v( P P; Z4 P
車工見了人人怕，
; C; U3 j# p9 h9 C$ z% y% R說起加工我放不下，
! E4 P% ^6 O% J% \6 m/ A7 A我出招。
. B s; i- J7 F7 z* K0 J( W3 d
{1 t6 M) @/ m細長軸受拉不受壓，; f# [$ r7 g% z
正向走刀失誤大，
4 @8 N* F# A6 A6 N; C振動變形冷卻差，
! Y. B# b7 a+ n# O反向走刀。
2 Y9 D2 ^/ n4 T" X2 i# v: U* A
! N& h0 G+ j7 M( y3 N8 ~6 U, w切削過程徑向力大，
, Y& u2 U) ?$ Z- U& y# e0 K$ c旋轉振動剛度差，
3 a W: t' v* Q( ~- Z兩爪跟刀架來保駕，
6 Z% [7 d! h6 s$ U, q/ E三爪更好。
+ y& `; [( D% f6 S
2 e& J2 T! h$ o/ j3 P' {先碰底面跟刀爪，
- Z9 t/ l* T k: G/ l; g8 ]& T( e( s側面跟刀爪壓緊好，
' }4 C: M+ k# j8 Q% b7 N' t上面跟刀爪輕輕壓，* p" d' U6 L+ |7 F+ b- n \2 U/ M) h
順序不能亂。
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車削加工幾何角，: ]. P" k& A" E1 t
20°前角上下刃磨好，
. {- h% z, V# Y5 Z) ?0 l' V倒棱、斷屑槽配合好，
, z( W6 i9 A6 E Q油石背刀。7 X; o6 w7 _7 {3 b/ `* S
' h+ u, X, P6 K6 C: K
影響徑向力是主偏角，3 `8 S9 f' {! i# i9 N* l9 q
刀尖圓弧半徑要磨小，
- V6 b0 J/ ~4 Q! F: a0 ]% q粗加工選擇90°角，8 ~. q1 y( C8 O2 k0 a# r
75°～85°更好。
3 _5 k1 a$ {, e& f! a5 [' v. B% r% W, K) ]. X8 c
精加工用 “光刀”，0 B4 i4 ? B* Y$ `" h; _
刀頭超寬、刃傾角小，. n. m3 O3 ^: U% `0 T3 T
低速、微切、大走刀，
8 X* v8 z8 @' o6 O9 ?精度超高。0 `% y# m" G3 \
m4 h$ p$ V+ p
熱變形真可怕，
5 z$ o+ h. N. T0 ?伸長振動事鬧大，
' z8 q: e* K1 f工件表面要拉毛，
" L. V/ k5 ]- o趕緊冷卻。/ Y8 s& O. N9 {! u7 w
0 u0 ^$ ?! w6 A' u) b* i. S
熱變形解決有辦法，8 n' f) w( A3 q, ]. d
煤油加入切削液8%，4 q4 E1 [ v$ q0 U
變形大小尾座調整好，
$ U7 e9 N5 c4 b/ n0 ]1 w拇指食指來比較。
3 F6 u! L& f7 I7 b s
2 c d5 K: w; S8 ?2 e切削用量選擇不難找，* @ v0 L$ V6 c" y8 C
轉速較低、背吃量小，7 L4 F4 n* A0 v) w. z
進給量適中要選好，
$ N$ e% T4 u* e4 ?合理。
6 n- {' \5 k" l7 w* X0 q3 Z: F' Z, U0 N$ E' K, l
細長軸加工都說難搞，3 [! u: g& x1 O9 z0 Q
加工環節銜接好，4 f9 o4 ], F! d# M
三個關鍵技術問題解決好，
+ J7 A0 y4 E8 E# e高招。
% R8 Z9 V/ C, K# u) ~0 H# Y0 l
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發表于 2017-7-28 22:26:09
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