尋找設計生產電動升降斜坡的合作單位

六個黃_V76Uk

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

' J, q* ~2 }$ J( l) {+ y3 j安裝空間有限，液壓的太占空間。目前，就想安裝一個小電機做為驅動機構

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jiangdayuan 發表于 2017-7-25 11:07
) o/ L" M) ~, ^* e8 P一定要旋轉凸輪結構嗎？

# E( P* h5 I# S/ H- N) T: W1 x你還有什么好想法嗎？
$ q/ a' r2 y6 k; g

六個黃_V76Uk

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
; i5 S, }# N" Z0 u+ z1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

2 Z7 j% F7 k0 B; N( j0 Y; K受力點，不在電機上。等電機旋轉到位后，才會有負載施加力
: e6 ?7 n. v- P" S4 K0 Z

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cxc038 發表于 2017-7-25 11:18
: M4 Q; e: m; i1 Y, B& I上海，QQ2535743892

已加
. W6 F5 r' H6 P

六個黃_V76Uk

ly854128475 發表于 2017-7-25 11:12
9 \& [# X$ o6 [你那個輪子壓力角跟傳動角 ，如果是平的就用連桿機構，其他有可能會 卡住。

, N, ?5 e/ t: W$ D4 }+ a5 J; l一開始，我們采購國外的，用的就是連桿機構。他用氣缸操作，上升速度是穩定的，下降速度不行。時間用長之后連接部分就會松動。所以目前準備用凸輪的方式。將結構簡單化及降低成本。

游離縉云

xiaobing86203 發表于 2017-7-25 10:50
1噸的力電機怕是吃不消，為什么不選用液壓缸升降方式？

有自鎖的減速機就可以了吧
9 @0 g. ]1 k5 W% m
: P" p! {/ X  L6 W2 o+ f. f" E

游離縉云

內部升降驅動安裝空間有多大呢？

ly854128475

你就拿你們買的國外的用吧
  Y" u  I# `0 H+ Y現有的不用搞新的搞不好，你可以把氣缸變成液壓的再試試?；蛘咧苯釉谙旅嫱趥€坑把氣缸放進去

六個黃_V76Uk

ly854128475 發表于 2017-7-25 12:33
你就拿你們買的國外的用吧
現有的不用搞新的搞不好，你可以把氣缸變成液壓的再試試?；蛘咧苯釉谙旅嫱趥€坑 ...

成本太高，一個小小的社備。需要1800歐元。不值那個價。

pengjc2001

參考小車的 千金頂吧
3 D) u# F) K$ `2 a! D; g$ T