為什么現在電梯事故越來越多

xiaobing86203

我認為制造電梯的企業需要國家質量部門嚴格把守，不能隨便哪個小公司都能搞電梯，沒有生產許可證馬上停業，每年嚴格檢收。。。

jiangsuwanhua

質量也是很重要的，各個環節都要仔細檢查

世無良喵

國產電梯用于國內和出口區別大了

正在連接...

制造電梯要求特殊設備制造許可證的，以前不是有小作坊造電梯的新聞嘛，以前基本被國外壟斷，現在國內好多制造電梯企業了，感覺還是通病，要業績快速增長，而不是把重心放在產品上。

不是高級工程師

電梯有關安全的系統應該使用更高的標準，更嚴格準確的監測監管規程。并且不達標入罪寫入刑法。包括維護保養操作，安全監測監管一并入刑。而不是等出了事故再追責。

未來第一站

搞的人連家都不敢回了。

管1理員改我密碼

基數越來越大，故障率相同的話，數量也就多了

煙雨迷蒙

就像我們公司。以前的材料是100%進口的，現在競爭激烈，利潤率越來越低，就尋找國內的材料。但是品質肯定差一些的，導致今年的客訴比去年多一倍還多。一樣的道理，劣幣逐良幣。

只有快樂

事故越來越多，1，電梯基數越來越大，頻率不變得情況下數量也會成倍正常。2.電梯的使用壽命有限，經過幾年使用已經出保或者到了損壞的高峰期3.電梯的保養意識跟不上，使用者也不愛護電梯，導致小區內部的電梯故障頻繁，4.貼牌 市面上不斷出現貼牌的電梯，價格低，壽命差，通過各種手段進入市場，這些東西的根源是開發商和審查機關的利益掛鉤。

所羅門_x

其實還是做事不用心，電梯做幾個防錯裝置應該能少很多事故。
我是干機械的，看到高端的設備就做的很好，哪里報警了自動停止并提示問題點和解決方法，低端設備就沒有這些，壞了要么動不了要么硬運行到卡死。做增加防護是會增加成本，但不會太多，還是做事用不用心的問題。
看看網上的視屏，電梯踏板壞了還在運行，人直接吞了，要是在踏板下增加個感應開關，有松動變形等能自動停機并反饋電路面板將減少很多悲劇，而這個技術并不復雜，就是沒有廠家用心在做。