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樓主: liheng538

車一軸類零件

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-7-20 15:39:01 | 只看該作者
上磨床同軸度是能保證的 提前預(yù)留工裝位,最后加一道平端面的工序就可以了 工裝位留3mm左右就可以了?;蛘卟簧夏ゴ?粗加工好后一夾一頂精加工外形然后再加一段平端面的工序。
12#
發(fā)表于 2017-7-20 15:40:19 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-20 14:48
. u4 e- x- f; Q4 |精車其它的是沒有問題的,主要是保證同軸度。" K8 x. P; M' |$ B* D- g
工件調(diào)頭二次裝夾,同心度保證不了,就算上磨床也面臨二次 ...

; K5 |; e+ g0 `9 f雙頂針由于不好上雞心夾頭所以是沒辦法做的,只能是一夾一頂。) l+ c8 H' ]* V7 Y& r" g

點(diǎn)評(píng)

雙頂不一定需要雞心夾頭,小余量一頭活頂一頭死頂就行啦  發(fā)表于 2017-7-27 21:54
13#
發(fā)表于 2017-7-20 20:52:54 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-19 22:41+ y; C0 U- g2 ]" W0 A+ x! i0 h
用料是六角鋼,兩端要車端面,如何裝夾?
0 D$ Q- f& f4 w3 @$ N
總長(zhǎng)自由公差,直接切下來就可以保證的
: m; k; ^- a8 J/ G, J( a" Y9 Q
14#
發(fā)表于 2017-7-21 11:00:57 | 只看該作者
這個(gè)用儀表車床  應(yīng)該很好加工吧  可以自動(dòng)送料
15#
發(fā)表于 2017-7-21 19:57:48 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-20 08:00
' l3 }3 V3 K+ N, K; U, H# o有沒有辦法在工件夾緊狀態(tài)下調(diào)頭
7 d: o, L$ p1 {: L3 F" a) T
有啊,看DMG那個(gè)機(jī)床,直接用輔助的主軸+ n/ Q* F& A* C/ f
16#
發(fā)表于 2017-7-22 16:57:14 | 只看該作者
6個(gè)μ的同軸度要求陶瓷刀也不能滿足啊:如果是為了提高同軸度的話:一次性加工,留工藝余量會(huì)不會(huì)好點(diǎn)!
17#
發(fā)表于 2017-8-10 09:55:28 | 只看該作者
7的那個(gè)尺寸是什么尺寸,沒看懂,M7?φ7?

點(diǎn)評(píng)

φ7  發(fā)表于 2017-8-12 13:55
18#
發(fā)表于 2017-8-11 09:43:00 | 只看該作者
對(duì)機(jī)床的要求還是蠻高的,精度要求高。如果要求CPK 的話那就不好做了??梢栽谧咝緳C(jī)上一次加工完成。

點(diǎn)評(píng)

找到了加工類似工件的視頻,參照了一下  發(fā)表于 2017-8-12 13:56
19#
發(fā)表于 2017-8-11 23:29:21 | 只看該作者
我來指出圖紙的一些錯(cuò)誤:6 o+ s' F' `  a/ z( K/ H# l
1.同軸度符號(hào)不對(duì);0 t8 N) z' ]  B2 t" y; M
2.基準(zhǔn)只有A;
% V% N6 q4 ]2 T- N& Y* R  J) j# x3.內(nèi)孔尺寸¢。

點(diǎn)評(píng)

是的,修改了一下圖紙,有些毛糙了  發(fā)表于 2017-8-12 13:55
20#
發(fā)表于 2017-8-12 15:49:16 | 只看該作者
同軸度0.006是不是標(biāo)錯(cuò)了

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