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樓主: 探根究底

關于“皮帶防跑偏設計“”建議的疑問

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11#
發表于 2017-7-8 09:57:14 | 只看該作者
我這邊的是機架被撞變形,皮帶跑偏嚴重,沒根治,等方法
12#
發表于 2017-7-8 11:04:07 | 只看該作者
學習了0 W2 ]# [' m* a
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13#
發表于 2017-7-8 11:23:08 | 只看該作者
主動輥、從動輥兩端車錐形,中間為平段,長度約為輥長度1/2,錐度與輥長度有關系,這個一般皮帶的選型手冊上都有。
: s# L  @* R3 {( z# {2 q主動輥端設微調長孔,主要調節主動輥與邊板的垂直度,從動輥側做漲緊糾偏結構。
9 r+ o7 B+ c0 y& T兩側邊板安裝后打對角線。
9 |; M" W+ d4 n' s4 |3 O做到以上三點,一般的PVC帶都不會有問題;如果是橡膠帶可能還是要加側擋糾偏,這個加載后走偏基本無解。
14#
發表于 2017-7-8 13:09:47 | 只看該作者
我覺得低速和中速擋邊沒有意義,之前有人這么做但是沒有效果,照樣跑的跟什么一樣。不知道大家的意見和我的一樣么
15#
發表于 2017-7-8 13:23:29 | 只看該作者
加擋邊主要是為了保護皮帶和防止側邊摩擦力過大電機過載,很多跑偏是沒辦法糾正的,像便宜的橡膠帶本身就是喇叭口、內部應力和線的位置都是一塌糊涂,先天不良你怎么去糾正?
16#
發表于 2017-7-8 13:37:56 | 只看該作者
學習啦
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17#
發表于 2017-7-9 12:49:32 | 只看該作者
1、并不是所有的皮帶都能用鼓型輪的,而且鼓型輪的圓弧過大時,皮帶兩邊由于受力不均會呈波浪形。具體的尺寸設計,你可以咨詢皮帶廠家,類似西格林等,會有一個與皮帶匹配的尺寸設計。
: a0 O# p. K+ C7 T" t+ i6 T, Y2、皮帶防跑偏不止有加筋這一條,類似你這種250mm寬的,有種PU彈性帶很好調整,根據你的包裝物的實際形態,可以試試
4 {% L' N9 ?2 h7 T4 W  D4 C: s
18#
 樓主| 發表于 2017-7-10 16:15:44 | 只看該作者
張飛不吸煙 發表于 2017-7-9 12:49
0 M+ {- Q3 E. I/ D% a1、并不是所有的皮帶都能用鼓型輪的,而且鼓型輪的圓弧過大時,皮帶兩邊由于受力不均會呈波浪形。具體的尺 ...

1 ~7 J2 _$ S7 w; Z" {4 X道友,我那個是放薄膜紙的。。。。。。0 C6 E* C: {* A- d' k7 Y% j/ U; }! D, p
19#
發表于 2017-7-14 15:13:19 | 只看該作者
在驅動輪與從動輪之間加一個可調心的漲緊輪。高速旋轉的砂帶這樣做可以,就是不知道中低速的皮帶行不行。
20#
發表于 2017-10-20 13:47:57 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-7-7 17:04
! c, @5 R4 A* j+ m5 D+ r; E皮帶跑偏的原因歸咎到底,還是因為產生了足夠克服皮帶與滾筒之間摩擦的軸向力。機架扭曲;皮帶質量差,有“ ...
, t9 k) U: V/ R7 t% X
大神,我們現在就遇到了同樣的問題,五米長一米寬的輸送帶,正轉往上跑偏,翻轉往下跑偏,調整好幾天也沒調過來,不知道您有沒有好的建議呢?. Z% A. a' f2 `& R: J
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