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齒輪傳動速比計算?

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1#
發(fā)表于 2017-6-28 14:54:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發(fā)表于 2017-6-28 15:07:34 | 只看該作者
機械原理沒學過嗎
3#
發(fā)表于 2017-6-28 15:34:49 | 只看該作者
30
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4#
發(fā)表于 2017-6-28 16:12:56 | 只看該作者
差速器
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 16:41:27 | 只看該作者
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 16:42:39 | 只看該作者
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 19:20:50 | 只看該作者
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8#
發(fā)表于 2017-6-28 21:32:53 | 只看該作者
當轉(zhuǎn)彎時,由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象,內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,兩個驅(qū)動輪此時就會產(chǎn)生兩個方向相反的附加力,由于"最小能耗原理",必然導致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同,從而破壞了三者的平衡關系,并通過半軸反映到半軸齒輪上,迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn),使內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢,外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快,從而實現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。
: M9 z8 {. ]: l' K0 G
9#
發(fā)表于 2017-6-28 21:41:01 | 只看該作者
你這圖不全。
10#
發(fā)表于 2017-6-28 21:46:34 | 只看該作者
本帖最后由 動靜之機 于 2017-6-28 21:47 編輯
+ b2 r8 N) l2 Q* [" J
/ p1 n' A+ s, H/ }; @+ S我如果當老師, 就這么和你說。# I: `  P8 w% y1 ~/ b4 \

* a: w5 Z5 m! d- f4 p0 d換個思路,結構不變,但是動作思維順序不同。
: X7 f0 f6 Q& j2 H6 [) B& K- Q, i; x- {  J) g
復述一下,軸1軸2是十字交叉軸,是固定連接。2 L* r+ K' p- A- ?! A5 B, r/ I
所有的齒輪都是通過軸承套在軸上的,互相嚙合,一動全動。8 ^, K" }2 c. }) z2 `
6 Y* `9 ~. t* B  `. n
先用手按住十字交叉軸不許其有任何轉(zhuǎn)動,比如就固定在屏幕平面內(nèi)。/ ]2 M! C: u# w$ z& X$ O# x
; O/ |4 M; Y  j9 [; Q2 m  v
那么以15轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速(右手定則拇指向左)撥動左側(cè)30牙傘齒,3 I$ g3 X/ _  Y  M
則右側(cè)帶鏈輪的30牙傘齒會方向相反地(右手定則拇指向右)等速轉(zhuǎn)動。
: U$ _) k- }0 ?( W( v
6 i% R: n0 S2 C' `; \/ p4 {. o這個相對關系在任何時候都是一樣的(為啥?有齒不打滑呀)。1 R% V9 ~/ {+ m8 h2 F
9 f7 W7 ?3 X+ y7 ]
那么,左側(cè)的齒輪如果有“繩命”(大師語,還有“灰黃”),它會說:“我明明看
2 e0 W" f$ A1 I見十字軸以15轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速相反地(右手定則拇指向右)轉(zhuǎn)動,而鏈輪傘齒以30轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速相反(右手定則拇指向右)轉(zhuǎn)動。
& p$ k0 [7 i" b- S2 D2 t& g
: N) \) _: V8 R, w: B1 m而您的題目剛好是,左側(cè)的30齒齒輪是固定不動的, 右側(cè)的齒輪輸入轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)。
5 s! H3 H/ U, P5 D所以十字軸以15轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速和鏈輪同向運轉(zhuǎn),即速度減半了。
0 o4 a: ~4 B; q- ~( w. R& [8 E
$ g2 r1 m/ p. d1 k這個減半的結果與軸1上的齒數(shù)15沒有必然聯(lián)系, 16 17 18 或者n 都是一樣的哦。 只要是兩側(cè)傘齒輪等徑,就是減半。
9 D* W- |5 P1 B' K8 b
, x/ M; j! p1 X2 a- x  g* s你明白了沒?
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