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樓主: 汪小草000

關(guān)于自行車剎車線的原理

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-6-8 15:37:07 | 只看該作者
汪小草000 發(fā)表于 2017-6-8 15:33
你根本沒看懂我的意思

很明白啊。
可能是我表達的不好,你沒看明白我的意思。
外皮雖然是軟的,但是不能伸縮,所以里面的鋼絲繩也就不能伸縮,
外皮外面的部分是繃緊的,
所以可以起到剎車的作用。
12#
發(fā)表于 2017-6-8 15:41:21 | 只看該作者
汪小草000 發(fā)表于 2017-6-8 15:31
謝謝。回答中肯,不過我查到其實里面是有一層金屬管的。

對,就是靠里面的金屬管其作用。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-8 15:43:41 | 只看該作者
一人一世界 發(fā)表于 2017-6-8 15:10
哎,社區(qū)淪陷了。。

冷嘲熱諷誰不會。如果剎車線是你首創(chuàng),我服,如果不是,你有理有據(jù)回答完問題再來批評,我同樣接受。我認為注意觀察生活中平常細小的問題并且愿意思考,反而是優(yōu)秀機械工程師的應(yīng)有品格。人人都鼻孔朝天,才真要社區(qū)淪陷了。

點評

評論中肯!  發(fā)表于 2017-6-10 08:37
14#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-8 15:48:56 | 只看該作者
有木有 發(fā)表于 2017-6-8 15:35
我們扎的皮帶是軟的,按理來說扎緊了皮帶是繃直的?

皮帶是箍住了有形的東西,而剎車線是懸空的,不可類比。不過也有啟發(fā)意義。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-8 15:50:31 | 只看該作者
狀態(tài)失控 發(fā)表于 2017-6-8 15:37
很明白啊。
可能是我表達的不好,你沒看明白我的意思。
外皮雖然是軟的,但是不能伸縮,所以里面的鋼絲 ...

嗯,是里面有一層金屬管起到了支撐作用
16#
發(fā)表于 2017-6-9 09:20:31 | 只看該作者
我們假設(shè)沒有外面這一層外套管,同樣的路徑安放剎車線,我覺得一樣可以起到剎車的作用,只是鋼絲的摩擦增大,導(dǎo)致剎把剎車動作的時候的阻力變大。因此我認為這層外套管的作用主要是導(dǎo)向和增大曲率,以此來達到減小摩擦的作用。
17#
發(fā)表于 2017-6-9 09:58:44 | 只看該作者
保持社區(qū)和諧
現(xiàn)在DIY 專業(yè)定制自行車也是比較熱門的行業(yè)了。
想我90kg的噸位,要找個寬輪胎了。
18#
發(fā)表于 2017-6-9 10:39:27 | 只看該作者
汪小草000 發(fā)表于 2017-6-8 15:48
皮帶是箍住了有形的東西,而剎車線是懸空的,不可類比。不過也有啟發(fā)意義。

這里的剎車線也箍住有形的東西——就是線管。反過來想想,把線管去掉,剎車線就不能起剎車作用了
19#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-9 11:21:31 | 只看該作者
一只小螞蟻 發(fā)表于 2017-6-9 10:39
這里的剎車線也箍住有形的東西——就是線管。反過來想想,把線管去掉,剎車線就不能起剎車作用了

嗯,前提是線管的兩個特征:1,里面是金屬管,無壓縮性;2,線管的兩頭是固定的。同時滿足這兩個因素,剎車線拉緊時在線管里面的部分才不會有長度上的變化。否則,即使線管是金屬的,假如兩頭未固定,是自由端,那么剎車線的拉力到一定程度,線管仍然有被拉直的傾向。
20#
發(fā)表于 2017-6-9 11:37:03 | 只看該作者
樓主說得有道理,觀察生活,才能改善生活。很多東西弄不懂還談什么改善呢。我相信這會兒樓主已經(jīng)搞懂這剎車的原理,難得的是能通俗地把道理講明白。剎車線分內(nèi)外,可以整體如樓主所說的松弛,但是外皮長度一定,內(nèi)線相對運動就是定長,這額定的長度可以用來剎車
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