軸承機構摩擦力問題

紫萍

面壁深功 發表于 2017-6-2 21:45
7 r5 {4 I6 ]! ]  S- D: I7 K# v其實是說怎么保證左右軸承孔同心。
工藝排好，車床也可以。
省事加價用鏜加工。

& r0 x4 N' P& b! F6 ^! x6 h; y- {能否指點一下呀，我只能是一側的孔加工后，調頭裝夾，加工另一頭，同心只有靠工人打表

紫萍

ie1 發表于 2017-6-2 23:35
' W' z; y% `# @4 z可以一次加工啊，多下點料，鏜了再車掉多余的

! Y* ?) X9 ], ?以前試過類似結構，去鏜床上鏜孔，同心度也不行呀。所以放棄鏜孔了
2 H" ?# }$ F% X; t. _- E

熊-男的

這種推拔軸承設計，是要調節預緊的，我們一般緊到位，再退1/2圈，還有就是軸承位定位情況怎么樣，不能太緊，改善潤滑條件！

狀態失控

中間的臺弄活的，然后A、B兩處壓緊行不？這樣可以一次車下來，解決同心的問題。

BTW:左邊的迷宮是兩半對起來的嗎？整個圓的話好像沒法安裝是的。
2 z0 k# V. g' f4 g% K) D. b- x
4 L+ G2 n. i. `' ]$ r: a

風卷云舒

狀態失控 發表于 2017-6-3 14:51
中間的臺弄活的，然后A、B兩處壓緊行不？這樣可以一次車下來，解決同心的問題。
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$ J: q. O% Z' DBTW:左邊的迷宮是兩半對 ...

不行的！沒有軸向受力點！

狀態失控

風卷云舒 發表于 2017-6-3 14:59
/ y- M: s+ \" }, D不行的！沒有軸向受力點！

- F! {& q( i6 T) b所以用A、B固定啊。

李迎398048991

車床上用鉤刀鉤里面的太能不能行

熊-男的

怎么沒有辦法一次加工呢？沒有夾具嗎？

哥是個傳說

結構改一下，采用通孔，兩端法蘭鎖緊，中間用套筒間隔

不是高級工程師

狀態失控 發表于 2017-6-3 14:51
中間的臺弄活的，然后A、B兩處壓緊行不？這樣可以一次車下來，解決同心的問題。

BTW:左邊的迷宮是兩半對 ...

這樣得把軸承反向安裝，需要軸上加臺階加固定。