打算做一個電動升降電腦桌，關于晃動的問題

Cavalier_Ricky

也許感覺跑題吧。
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我看著越豪華的車，越帶著駕駛座椅的升降啊，翹頭啊、進退啊的電動功能，但公司公用型的那類廉價車型反而沒有這個電動功能。
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1 e0 Z0 I) t- R; ~: h/ d我問過日本某汽車廠家這個事兒：豪華車，一輩子，一般有幾個駕駛員？

噱頭而已吧。

. T: l4 a( a, ^5 F" V4 U  H電動升降電腦桌？真的好奇這個電腦桌是在哪里用的？
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- u6 Z; ], V" y% V! I5 b升降頻率多高？
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我只告訴你啊。。。像銑床那種玩兒法，想挪到哪兒就挪到哪兒。就這兒了？頂死。。。穩當多了吧。。。

機加小牛

管剛性不提。間隙有多大，晃動就有多大

未來第一站

改成圓腿

面壁深功

配合做精密些，搭接長度加長

我不放棄愛

xiaobing86203 發表于 2017-6-2 17:43
* a7 e  j8 N0 u3 ?. G用一個電動推桿足夠了，兩個完全是浪費啊

4 |- T6 ^. o  M3 d) y/ ?4 z( a1 m$ D& `一個？那放在哪個位置推啊？
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科Zhanke323

為什么要兩個電動推桿，太浪費了，一個夠了

阿強加油

方管內部加導軌和滑塊

風》追逐

買兩條升降椅的腿就搞定了，至于電動你想多了吧

yc1990717120

樓主你好：
0 Q/ ~& T% w, `' [% z$ d- D9 b      圖示晃動應分兩塊：穩定性和配合間隙。請分開調查。
- k# O2 F! }" v: X; G* A" f5 F      前者改善桿件的撓曲變形量，抗彎截面系數；后者減小間隙量（同時看情況應還會要求提高表面精度），增加最小接合段長度。
+ g$ ~8 j- @: F: S" H2 L1 O      如果要求比較穩定精密的機構，建議多找幾種方案對比看看：比如線軌，齒輪齒條等，外部用薄壁管件僅作為外觀或防塵保護用。
: X/ [6 Y' G3 o0 S" k/ ^8 O      我這邊有前橋舉升機（就是液壓千斤頂），汽車車門玻璃升降機，滑門機構。這類零件供方案參考。
# f( K9 `1 X+ C$ B2 e( L: y4 ?      以上，謝謝！
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壹直很懶

親，您的升降電腦桌做好了嗎
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