車床尾座套筒
9 u. H' h3 K7 N' j; t零件毛肧為棒料,加工時工藝復雜,以前的工藝要達到表面粗糙度0.4比較困難,效率低下,所以現在使用剛性好的數控車削中心加工,以車代磨,取消了磨削的工序,提高了生產效率,檢測方法采用成本較低的量具,方便實用。
0 w& F) P5 C4 y9 H# N夾具:三爪卡盤。* O' f7 B3 [, G. p; f
一序硬爪,二序軟爪,注意軟爪車削尺寸要和工件外圓盡量吻合
0 O: _6 P* ?* T g' b機床自帶中心架,尾座是伺服的,可以編程到指定位置
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2 U" c+ T; g: E3 S$ @- W) n4 E圓柱度0.005mm的公差可以通過機床程序補償來實現+ Y3 a1 K) p# `2 f1 `8 p" }
* Y- G( F2 g) ?% L/ @& V6 V! q圖紙
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AA剖視圖
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$ Z) V3 `* H; ]/ F5 d一序:平端面車外圓至要求的55mm尺寸. d% f& z. j) `
4 c: \! U5 o2 [( \ Q二序:1、調頭夾持55外圓,平端面,鏜內孔" Y$ E$ T( ~" D
, l1 |9 G# A1 h2、撤中心架上頂尖,銑削R2槽,零件旋轉90,鉆D6孔
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" s' v' X8 u4 M$ `; o三序:1、調頭,上中心架夾緊,鏜莫氏4度的錐孔,再精鏜' F5 |; B, Q& V/ U; z0 S7 U7 V
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2、松開中心架,上頂尖,銑削8mm槽
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工件加工完畢后,使用外圓鍵槽量規檢測8mm鍵槽對稱度9 n2 b* }3 k2 T& _
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通過V型塊檢測外圓圓度,然后計算出圓柱度% D+ o3 t; P4 ~' h! A4 X
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