每周分享（十一）典型性零件加工工藝

韓寒11

車床尾座套筒
6 ~8 O, g" X& r; T! m4 |零件毛肧為棒料，加工時(shí)工藝復(fù)雜，以前的工藝要達(dá)到表面粗糙度0.4比較困難，效率低下，所以現(xiàn)在使用剛性好的數(shù)控車削中心加工，以車代磨，取消了磨削的工序，提高了生產(chǎn)效率，檢測(cè)方法采用成本較低的量具，方便實(shí)用。
. t8 ~, ]5 V$ J: K+ Q" Y夾具：三爪卡盤。
一序硬爪，二序軟爪，注意軟爪車削尺寸要和工件外圓盡量吻合
機(jī)床自帶中心架，尾座是伺服的，可以編程到指定位置
0 S( d% B7 k4 _- h' C4 X2 g
圓柱度0.005mm的公差可以通過機(jī)床程序補(bǔ)償來實(shí)現(xiàn)
+ w1 R/ \7 E0 B, b# ?. F& }; p) l
- z. }" d& G2 D& Q7 X1 o' d$ c# r圖紙
% V  i$ E9 U1 W, J7 s, V# B5 K
3 @% a: G5 ]. g5 w0 fAA剖視圖
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一序：平端面車外圓至要求的55mm尺寸
; q8 r4 ]. [' l. M
2 y2 @  N% c. b0 E4 X二序：1、調(diào)頭夾持55外圓，平端面，鏜內(nèi)孔
7 l5 N- {, O3 e0 B! O5 Q
2、撤中心架上頂尖，銑削R2槽，零件旋轉(zhuǎn)90，鉆D6孔

( R  s  Q: k! f( Y  i/ {6 ^8 M三序：1、調(diào)頭，上中心架夾緊，鏜莫氏4度的錐孔，再精鏜
' a! B9 u4 b- O* O5 v' A% C
) t! J! C/ y3 U, t+ f" M# |2、松開中心架，上頂尖，銑削8mm槽
" v& r( F8 ]0 v9 }! v3 ~  m6 E
工件加工完畢后，使用外圓鍵槽量規(guī)檢測(cè)8mm鍵槽對(duì)稱度

通過V型塊檢測(cè)外圓圓度，然后計(jì)算出圓柱度
& j0 x. |# ^% T$ Q! ]  @


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liushaobo1989

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SKSYJ

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面壁深功

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15995416516

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

wxy6389

這個(gè)方案膽子太大了。
. {% D, u9 D0 t' Q" h1 ]0 M
大致要經(jīng)過如下過程：粗車   調(diào)質(zhì)  半精車  時(shí)效  粗磨  銑槽 表面處理  半精磨 精磨

五面怪

以車代磨的方式，表面粗糙度是否真的能達(dá)到此要求呢？

韓寒11

wxy6389 發(fā)表于 2017-5-21 17:41
這個(gè)方案膽子太大了。

大致要經(jīng)過如下過程：粗車   調(diào)質(zhì)  半精車  時(shí)效  粗磨  銑槽 表面處理  半精磨  ...

) k3 H, X" t+ Q! T, L8 ?; l熱處理是要加工的過程中增加的
" k$ x, f# E' a( n

韓寒11

五面怪 發(fā)表于 2017-5-21 18:48
& S* W: W& W; E6 s以車代磨的方式，表面粗糙度是否真的能達(dá)到此要求呢？

完全沒有問題，最好的情況可以達(dá)到0.2，但是不是很穩(wěn)定，和材質(zhì)有一定的關(guān)系
0 x4 H. n( T+ C* z4 e; I3 }% @

三軸坐標(biāo)系

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