螺紋的車削加工

韓寒11

G76 P(m)(r)(α) Q(⊿dmin) R(d) ；
5 d! ^/ s9 l  \G76 X(U)Z(W)R(i) P(k) Q(⊿d) F(f)；
/ b+ q7 z1 |7 l( r/ Z& K; c  `其中：m —精車重復次數1~99
         r —螺紋的倒角量  在0.1L~9.9L范圍內，以0.1為增量（2位數）加以指定
9 U$ q! Z% y& @; z& t; j         α—刀尖角度
         ⊿dmin —最小車削量（半徑值）
% I: t+ y$ d* h/ m. x7 F! v0 A         d—精車余量（半徑值）
         X(U)、Z(W)—螺紋終點坐標
$ `1 V. I. S$ r4 l1 j         i —螺紋部分的半徑差
$ K) W; L5 B) w" I+ A  }         k —螺紋牙的高度（半徑值）
         Δd—第一次車削量（半徑值）
- _2 Y$ Z( g: v% @; k         f —螺距
. p) _: X1 ^6 chttp://www.doc88.com/p-21174910477.html
6 h  z$ T3 \0 m) i. }可以看看詳細內容

五面怪

螺紋的車削，用戶編程手冊里邊一般都會有事例的.....建議參考手冊內容（因NC系統不一樣，編寫的格式也有所不同）！