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什么!拖動60噸的小車只需要2KW的電機就夠用了?請大俠指點下哪里錯了!

[復制鏈接]
1#
發表于 2017-5-15 11:32:37 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
計算依據為鏈接中的文章,http://www.doc88.com/p-402985531291.html,附件為我自己制作的計算表格,計算結果是60噸的小車只需2KW的功率就能拖動,而實際功率為11KW。我自己檢查了好幾遍沒有發現問題,請大神再看下是什么出問題了。

1494818777(1).png (138.56 KB, 下載次數: 36)

1494818777(1).png

軋機機組小車拖動扭矩和功率計算.rar

9.78 KB, 下載次數: 10, 下載積分: 威望 -10 點

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2#
發表于 2017-5-15 11:58:33 | 只看該作者
輪徑大,加速度小,鋼對鋼滾動摩擦,需要的拉力確實沒多大。
8t的地鐵轉向架,輪徑840,一個人就能推走,人的推力才多大?幾十斤而已。。。
3#
發表于 2017-5-15 12:31:56 | 只看該作者
輪子是個偉大的發明
4#
發表于 2017-5-15 13:09:40 | 只看該作者
車輪和鋼軌的摩擦系數小了
5#
 樓主| 發表于 2017-5-15 13:57:35 | 只看該作者
xiong__008 發表于 2017-5-15 13:09
車輪和鋼軌的摩擦系數小了

那么應該選取多大的?
6#
發表于 2017-5-15 14:46:16 | 只看該作者

7#
 樓主| 發表于 2017-5-15 14:52:06 | 只看該作者

此單位為cm,上圖表中單位為m,0.05cm=0.0005m。
8#
 樓主| 發表于 2017-5-15 14:58:47 | 只看該作者
loplop 發表于 2017-5-15 11:58
輪徑大,加速度小,鋼對鋼滾動摩擦,需要的拉力確實沒多大。
8t的地鐵轉向架,輪徑840,一個人就能推走, ...

你講的不對,實際使用過程中11KW的電機電流在70%左右,所以選擇11KW的電機是合適的,但是為什么我計算的功率這么小?
9#
發表于 2017-5-15 15:08:52 | 只看該作者
“車輪和鋼軌的摩擦系數小了”。應該是這個原因引起的計算結果偏小。
10#
 樓主| 發表于 2017-5-15 15:39:42 | 只看該作者
淡然 發表于 2017-5-15 15:08
“車輪和鋼軌的摩擦系數小了”。應該是這個原因引起的計算結果偏小。

這個就是按照標準選取的

點評

車輪和鋼軌的摩擦系數應該大于滾動軸承摩擦系數。如六樓的系數。  發表于 2017-5-15 15:49
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