老照片（3）——新中國第一輛轎車

未來第一站

    1958年5月，新中國第一輛轎車“東風(fēng)”出廠，是紅旗轎車的前身，車型編號(hào)為CA71。
    新中國成立后，為了改變汽車工業(yè)的落后面貌，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)的需要，黨和政府決定建立中國自己的汽車工業(yè)。1953年夏天，在長春市郊一片荒蕪的土地上，舉行了第一汽車制造廠的奠基典禮。鐫刻著毛澤東主席親筆題詞的漢白玉奠基石，成為中國汽車工業(yè)的第一塊里程碑。在全國各地的大力支援下，共和國汽車工業(yè)的第一代創(chuàng)業(yè)者們，在艱苦的條件下，邊干邊學(xué)，邊建設(shè)邊生產(chǎn)，僅用了三年的時(shí)間，就建成了一座宏偉的汽車城。
　　三年過去了，“一汽”人沒有辜負(fù)黨和人民的期望，生產(chǎn)出了第一批新中國自己的汽車——解放牌汽車，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，勝利完成了中央下達(dá)的三年建成“一汽”的光榮任務(wù)。“解放”兩個(gè)字凝聚著全國人民的喜悅和驕傲。
8 E: m, V. ^, h! J- N3 Z' E　　在“一汽”人看來，黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該乘坐自己制造的轎車。在解放牌汽車出產(chǎn)后，他們把生產(chǎn)小轎車提到了議事日程。“一汽”開始試制小轎車。全廠工人掀起了設(shè)計(jì)、制造、協(xié)作和攻關(guān)的熱潮。1958年5月12號(hào)，國產(chǎn)第一臺(tái)“東風(fēng)”牌小轎車誕生了。
　　不久，“東風(fēng)”牌小轎車開進(jìn)了中南海，向中共“八大”二次會(huì)議獻(xiàn)禮。毛澤東主席仔細(xì)觀看了“東風(fēng)”牌小轎車，和林伯渠一起乘坐這輛轎車，在懷仁堂后花園里繞行兩周。毛澤東下車后，高興地對(duì)代表們說：“坐上我們自己的小汽車了！”
/ \# l: ~/ Z+ m" Z( m: ]　　第一輛“東風(fēng)”牌國產(chǎn)小轎車出產(chǎn)，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)技術(shù)水平有了新的提高。此后，一汽的技術(shù)水平再上新的臺(tái)階，又成功地制造出中國第一輛“紅旗”牌轎車。為了向新中國十年大慶獻(xiàn)禮，“一汽’選送了33輛轎車和兩輛敞蓬檢閱車，運(yùn)往北京。紅旗轎車為新中國十年大慶增添了新的亮點(diǎn)。首都街頭駛過的紅旗轎車成為當(dāng)時(shí)一個(gè)特有的景觀。
* Y! V' s0 J! u& s　　在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，新中國的汽車工業(yè)從無到有，迅速發(fā)展。
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遺城落夢(mèng)Ω

感覺原來的人們都有一種凝聚力，不像現(xiàn)在了

所羅門_x

以前看過一汽前身的解說，你這是閹割版的，不好看。
有意思的是為了圓滿完成任務(wù)，買的奧迪汽車，把殼子拆了，全場(chǎng)手工鈑金折彎做了外殼，貼上車標(biāo)送去驗(yàn)收了。各路記者爭(zhēng)相報(bào)道，我們?cè)斐鲎约旱钠嚵耍『呛牵也卤娞├峡傄欢ㄔ趪蟾蛇^！

林泉之樂

山寨加作坊

防彈蝸牛

中國第一輛汽車其實(shí)是張作霖時(shí)代造的，哎
以下引用網(wǎng)絡(luò)文章：
4 v; ~- _0 m' {東北張學(xué)良所支持的汽車研究中心研究出了中國第一輛貨車汽車！是中國第一輛自己研制的汽車！張學(xué)良命名“民生”牌汽車！
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- w9 u" }9 @. y- N6 ^& q! l  CA---長春汽車制造廠（一汽）
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韓寒11

現(xiàn)在一起生產(chǎn)的紅旗轎車，估計(jì)也就國家公務(wù)人員會(huì)使用的吧

林泉之樂

紅旗都臭大街了

林泉之樂

韓寒11 發(fā)表于 2017-5-13 10:24
現(xiàn)在一起生產(chǎn)的紅旗轎車，估計(jì)也就國家公務(wù)人員會(huì)使用的吧

3 c& l& ~6 k% B# s6 R鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)那些暴發(fā)戶會(huì)買 過把正國級(jí)的癮
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韓寒11

林泉之樂 發(fā)表于 2017-5-13 12:01
鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)那些暴發(fā)戶會(huì)買 過把正國級(jí)的癮

對(duì)啊，紅旗車很貴的，一般老百姓買不起的