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樓主: 未來的風箏

各位大神幫看看這個零件該怎么做好

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51#
發表于 2017-5-14 21:16:40 | 只看該作者
未來的風箏 發表于 2017-5-14 08:51
( V: \8 P0 G  U" `6 d1、我們目前采用的是的兩邊各一塊鋼板,激光切割得到外形,再機加工配合機構的位置。激光加工6.8mm的鋼板 ...
. k) B5 e, {+ p' u
那沖裁后鍛壓是不二選擇
52#
 樓主| 發表于 2017-5-15 09:18:29 | 只看該作者
cmdhl0421 發表于 2017-5-14 21:16
3 y; V1 B3 n0 N" ?0 ~! }0 y% j1 _那沖裁后鍛壓是不二選擇

$ e4 C3 F# d5 u, B( B6 n1 G( ~* L目前的底部不是連接在一起的,而是左右分開的。
  _4 u" X7 X2 k0 ^9 [
53#
 樓主| 發表于 2017-5-15 09:42:02 | 只看該作者
這里附上圖紙給大家參考一下吧。
2 P; L/ a! F, y$ |

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54#
發表于 2017-5-15 09:56:41 | 只看該作者
樓主設計的這個小車,我估計產量也不會特別大, 我覺得還是焊接更好, 左右兩邊切割 (線切,激光等]成型, 做個治具, 然后與底板焊起來, 最后表面處理一下, 價格也不會太高, 另外,后續結構調整也會很方便.
55#
 樓主| 發表于 2017-5-15 11:03:50 | 只看該作者
xueqingchao 發表于 2017-5-15 09:56
' {. W0 L& ~8 A2 W/ |樓主設計的這個小車,我估計產量也不會特別大, 我覺得還是焊接更好, 左右兩邊切割 (線切,激光等]成型, 做個 ...
0 C" |% L4 `9 O) d
量不小的。所以要認真對待。
56#
發表于 2017-5-15 11:15:52 | 只看該作者
優先選擇采用沖壓模具加工,成本低,效率高,一個下料一個成型可以搞定。對于這個零件而言沖壓工藝比鑄造優勢明顯。
57#
發表于 2017-5-15 11:17:04 | 只看該作者
強度要求不高 鈑金件足矣,要是量小的話用焊接
58#
發表于 2017-5-15 13:11:22 | 只看該作者
未來的風箏 發表于 2017-5-11 19:08
2 T; M! j4 G1 f$ F6 Y也想過,現在要出幾個方案,也想到鑄造或者鍛造了。
* ^3 O8 i- }/ O- E8 l
鑄件不找個好廠家缺陷很多,這個件一有缺陷壞了就是砸牌子了。
59#
發表于 2017-5-15 13:14:04 | 只看該作者
喀秋莎88 發表于 2017-5-11 19:061 d/ p3 B/ i  X2 B* x  X, l
為什么不做成鈑金件,鈑金件比較便宜。
9 q6 Q' R8 d- g9 R9 J: P( l- \9 C
支持,厚板折成U型,很結實。
2 k2 y: ?9 |- S* ^# a6 t  n
60#
發表于 2017-5-15 13:19:23 | 只看該作者
未來的風箏 發表于 2017-5-12 10:560 J' a# g2 p. h& p! |6 }5 _* Y
鈑金要做出6.8的鋼板厚度,里面有些配合位,擔心精度不夠。

9 J# B/ i& N+ B模具上可以直接用孔位定位,模具做的好,不用擔心折彎后孔位對不上。
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