怎樣估計中國機器人研發制造的實力

zmztx

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韓寒11 發表于 2017-5-4 20:29
) o# m! @6 T) V2 q) j是減速機中的幾個孔的位置度，需要高精度的數控坐標磨床

7 V; f1 b2 ?) P- [3 F針齒殼

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濱賓風

我就覺得造不出來，核心點的控制芯片電力電子方面的分離元件中國都有困難，軟件系統方面也沒有。

濱賓風

人家是根據需要而設計，中國是因為模仿而模仿。完全沒有體會需求的本質。

zmztx

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韓寒11 發表于 2017-5-4 20:29
是減速機中的幾個孔的位置度，需要高精度的數控坐標磨床

零件照片見樓上
如果用坐標磨床，太慢。
) x, z; p' e0 Q如果搞一臺帶分度轉臺的機床，滾齒、揷齒機里都有這個東西。這種東西比格里森齒輪機床要簡單，只要轉就是了，格里森還要來回轉。格里森加工機床大概在1960年代中國就造出來了，在天津
跟著就是刀具設計。擺線和漸開線都可以展成。固定速比漸開線共軛的嚙合線是直線，擺線好像是圓。然后就是根切點、齒廓干涉等需要在設計刀具時考慮
9 {" G( X+ h5 L: Y  h. V再有就是精度，好在有齒輪機床的基礎
4 `4 m( o3 k0 ~' j, @  ]注意：這不過是過嘴癮。千萬別當真！
; {% u# C! _" F! [6 R這東西做出來不會便宜。如果沒人訂就麻煩了

zmztx

濱賓風 發表于 2017-5-4 21:15
- ^1 v6 L8 l# i! F* w; A5 q我就覺得造不出來，核心點的控制芯片電力電子方面的分離元件中國都有困難，軟件系統方面也沒有。

: k) U8 f! j; o* m: D" @% H用功率器件的電路，中國設計不成問題。電力電子器件，買就是了。何況造的好的也不多。日本三菱、德國西門子、還有美國的
6 i6 n! ?( \# N4 I/ _中國高鐵都造出來了，電動汽車也造出來了，變頻焊機早就造出來了。電力電子電路設計國內能解決，機械部分的設計也行（主要是電磁兼容和散熱）。而且現在電力電子器件水平也提高了，如保護
多年前，真是玩不轉。燒起來成籮筐的燒器件，挺嚇人的。那時的器件動不動就是幾百美金一個，燒不起。機械部分的設計是拿著尺子量人家的走線，在哪里拐，角度，導線截面等
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只有快樂

國內的東西參考和模仿國外的沒問題，你有什么給我照片我能給你仿個出來，但是自己具有知識產權和競爭力的東西還是少，不拼價格，就是拼技術壟斷吧。

面壁深功

zmztx 發表于 2017-5-4 19:32
$ w0 D/ \1 e0 T8 E其實，機器人用的減速器在國內是能造出來的。可能噪聲大，不能批量生產，等等。不能用于民用原因在1樓。 ...

( K0 ^/ |0 x, X, [" b9 a, }! i是的，正象數控設備一樣，開始，國產出的軟件根本是別人初級版的的簡化，落后且不管用。到現在為止，主軸、線軌、系統三大塊，仍然是進口。除了雕銑機和工藝中間的加工設備，有自己的軟件，其余基本上是國外
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zmztx

面壁深功 發表于 2017-5-5 07:40
是的，正象數控設備一樣，開始，國產出的軟件根本是別人初級版的的簡化，落后且不管用。到現在為止，主軸 ...

3 O7 r7 j+ \" H' G  K國產軟件，商品化的大型工程軟件，如ERP，3DCAD
國內有，水平比國外的差。為什么？
問過各行當的人，都沒有給出令人信服的回答
0 n: Q, E7 _* p7 Q) F似乎不僅僅是技術問題，還有體制的原因，甚至和錢學森之問扯上了（錢學森之問的答案是：民主、科學）
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